日前，星球君获悉了大众高尔夫纯电的工信部申报信息，请看图：

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与燃油版的高尔夫相比，整体外观上没啥两样，主要在一些细节上有所调整，右侧尾标有e-Golf字样，表明自己新能源车的身份，低风阻轮毂，也是大多数纯电动车的标配。

根据版本差异，可选装LED大灯、自适应巡航雷达、熏黑尾灯等。动力上，则是搭载型号为“EBD”的电机，功率为100kW，与之匹配的是宁德时代的三元锂电池，据此前发布的信息，这组电池有37.2kWh，NEDC工况续航里程为270km，在当下来看，并不算太长。​

目前，大众旗下的纯电车并不多。星球君以为，主要是没发力。国产纯电遍地开花，无论是基础设施，还是用电环境，都较以往有很大不同。这个时候大力介入纯电车，无疑是最佳入场机会。当然，这只针对大众这种有绝对实力的厂商，不怕早，就怕市场还没成熟。