2018 年初比亚迪推出了 秦 EV 450 车型，将紧凑级纯电动车的续航里程推向了 400km 大关，不过电动车的更新速度就是快，随着秦 Pro 全系车型上市，让秦家族也跟随“大哥”唐的脚步迈入了“龙颜”时代，不得不说看完秦 Pro EV 后再看前辈秦 EV 450 的确有种曾经沧海难为水的感觉，而定位在 e5 与秦 Pro EV 之间的尴尬位置也让秦 EV 450 的处境日益困难，于是其替代者比亚迪全新秦 EV 终于在最近“千呼万唤始出来”……“王朝”老将，“龙脸”新人进入 2019 年比亚迪“王朝”家族的成员在扩大，却暂时并未见到有有新的中国“朝代”元素加入，多出来的是三个英文字母——“Pro”，从秦 Pro 到宋 Pro 看得出比亚迪希望继续提高王朝系列车型定位的决心，但同时亲民的形象也不能丢，于是后者的重担自然就落在了全新秦 EV 这类车型的肩膀上了。

从发布的官图来看，新车依旧采用最新的 Dragon Face 家族式前脸，但是又同比亚迪在售的“龙脸”车型存在差异。首先从前脸观察，新车的横向宽度并不亮眼，但是纵向显得比较厚重，搭配下压的车头与引擎盖上四条立体式线条组合，营造出一种俯冲感觉。

“龙睛”也就是全新秦 EV 的前大灯组并没有采用类似于秦 Pro 的“龙爪”设计元素，而是在内部放置 5 颗 LED 灯粒进行点缀，点亮后会发出蓝色光源。前大灯组与格栅连成一体，整体感更强。

编辑总结：比亚迪全新秦预计会在今年下半年上市，作为比亚迪丰富产品阵线的力作，它或将凭借着性价比优势给本已经竞争激烈的紧凑级纯电动车再填一把火，为家用车以及营运车辆市场同时带来改变。