讴歌这个日系豪华品牌似乎在国内混得一般般，也许也没多少人能完全说清讴歌的车有哪些突出特色吧。那么接下来这台最大马力能达400匹的七座混动SUV，讴歌MDX Sport Hybrid，希望能让大家以后有个印象， 讴歌这个品牌是有运动气息在的。

近日讴歌发布了一组MDX Sport Hybrid的官图，官方称这台车是讴歌参加2019年派克峰国际爬山赛（PPIHC）的五台车之一，另外四台分别是讴歌RDX A-Spec、讴歌TLX GT，以及两台讴歌NSX，其中一台是量产版本，一台是专为跑计时赛改装过的赛车化版本。（图片来源于网络）

这款车主要是打造来参加专业比赛的，所以动力上用原来的3.0升加电机的混动系统肯定不行。这款MDX Sport Hybrid的动力，用的已经是一个3.7升的发动机，搭配三电机的混合动力系统。电机部分，一个电机放在车头位置，另外两个分别放在左右两个后轮作驱动。这整套动力系统的最大马力能达400匹，扭矩能达475牛·米，搭配七速的DCT变速箱以及讴歌的SH-AWD四驱系统。

除了动力之外，官方也说到，这台车的悬挂调校也会作赛道化的调整，车内也会装上防滚架，自然地座椅也会因为轻量化而拆除了。

最后，虽然说整台MDX都做了赛道化处理，但讴歌MDX毕竟还是台中大型SUV，车身尺寸大、车架偏重这些天性都是无法改变的。估计讴歌打造这台赛车化的MDX，也是在做两方面的尝试吧，一方面是大尺寸的SUV往操控运动上去做会怎么样；另一方面是混合动力车，能不能利用电机技术来给整台车的赛道操控感带来点什么呢，就像现在的NSX一样。