​最近网上在热议一个段子：“再过不到7个月，20后就要出生了，他们看着我们这些90后，就像我们看60后是一样的”。问一下90后的各位亲王大家慌不慌？稀里糊涂就要步入中年人的行列了吗？先不提有多少存款，没有外债就不容易，比卖惨估计哪个年龄段都比不过90后……同样身为90后的我，一想到这些，立马有了工作的动力！赶紧玩命挣钱吧，哈哈哈~

回归正题，接下来各位亲王跟一起我看看本周都有什么新车动态吧！

售价9.99-12.39万元

看点：

1.基于MQB平台打造，让Polo 摇身一变成为Puls版，长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距达到2564mm（比现款增加了94mm），整体数据更长更宽，同时高度略微降低，看上去有一点的扁平感。

2.内饰采用了和车身同色的饰板，提升了一些年轻的氛围，并且前排采用了一体式头枕的座椅，增添了一丝运动的感觉。

3.配置上，标配定速巡航、天窗、上坡辅助、四窗一键升降和后视镜加热；顶配车型还提供了专为Polo打造的Beats音响。

4.动力全系采用1.5L自然吸气发动机，变速箱匹配的是6AT和5MT，最大功率113马力，峰值扭矩145牛·米。

点评：

全新一代 Polo Plus是Polo系列的第六代车型，和海外版几乎保持一致，但这售价是不是有点太贵了，再Plus版也还是A0级呀，估计还是卖不过飞度。而且全系只有卤素大灯，应该也是消费者买回去的一大痛点。Polo一直都是款不错的小型车，此次全新换代无论是外观还是内饰，都提升了一个档次，就是“飞驰人生”般的价格估计一时难以打动消费者。

售价：12.98万元

看点：

1.缤越48V轻混版与燃油版的外观和内饰基本一致，车身尺寸长宽高为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。

2.动力方面仍然采用1.5T发动机，搭配48V轻混系统，综合最大功率为190马力，综合峰值扭矩为300牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱，符合国六排放标准。官方公布的油耗水平为5.5L/100km。

点评：

作为小型SUV的缤越从上市至今还是俘获了一批用户的，而此次推出的轻混版本将会让这台车在日常驾驶时更为顺畅，但根据论坛里车友的反馈来看，大家还是觉得定价稍高，同时买轻混的意义不太大（因为不能上绿牌），不过厂家给消费者提供多一种的选择，至少不是坏事，毕竟咱们觉得不划算，可以不买单嘛。

预售价：7.78-11.68万元（6.30正式上市）

看点：

1. 悬挂吉利黑色的新车标，新车分为动版与雅版两种造型风格，在外观上为用户带来更多的个性化选择。

2. 动力选择丰富：1.8L+6MT/6DCT的组合，最大功率133马力，峰值扭矩170牛·米；1.4T+6MT/CVT的组合，最大功率141马力，峰值扭矩235牛·米；1.5T+7DCT的组合，最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米。其中1.4T和1.5T的发动机可满足国六的排放标准，同时在发布当天可能会有48V轻混的车型推出。

3. 全系搭载GKUI吉客智能生态系统（智能互联），新增手机APP与车的智能互联和人机交互系统； 装备L2级别的智能驾驶辅助系统，同时配多种主动安全配置。

点评：

近些年吉利的成长非常之快，尤其是在安全方面，帝豪GS配备了很多同级别车型不具备的主动安全配置，像行人识别/保护系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助等一应俱全。同时凭借不同的外观风格，覆盖了更多的消费群体，查缺补漏后的新款GS应该会获得不错的市场反响。

预售价：31.39万元起（6.22正式上市）

看点：

1.前脸看起来更加的扁平，并采用了主动式的进气格栅，最大的变化来着后窗（霍夫迈斯特拐角）不再对长轴和标轴进行区分。全新一代标轴版尺寸为4709/1827/1442mm，轴距为2851mm；而长轴版尺寸为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm。标轴版和长轴版均比现款车型的轴距增加了41mm。

2.内饰部分的变化也很明显，不仅标配了液晶仪表，挡杆也采用了全新的造型。

3.标配LED大灯、主动进气格栅、12.3英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏、三区自动空调、车内氛围灯、第七代iDrive系统、无线CarPlay以及泊车辅助系统。

4.动力部分还将采用2.0T+8AT的组合，据说参数进行了优化，马力维持不变，扭矩将会有所提高，并且依旧保持着50:50的重量配比。

点评：

全新一代3系目前的关注度非常高，而且外观和内饰目前都广受好评，宝马这些年在保留驾驶乐趣的同时，不断提升自己的舒适性和品质感，从全新一代3系中便能发现它强大的产品力。明天上市发布会，我将在现场给大家带来3系上市的最新消息。

今天的内容就先到这里，还请大家持续关注我们啪车帮，拜拜~