皮卡作为一种多用途车，它既能载人又能拉货，实用性毋庸置疑。但是在我国，这种本应该属于老百姓的神车品类，却被归类为货车。享受货车级别的反光条以及标注荷载重量以及行驶限制等等待遇。一辆被贴上反光条的奔驰G63 6X6的画面简直不要太美，这两年关于皮卡解禁的呼声是越来越高。

6月19日，济南交警发布了《关于解除多用途货车（皮卡车）和轻型、微型新能源载货汽车城市道路限行措施的通告》（以下简称：通告），该《通告》中指出，自6月19日起，在全市范围内解除多用途货车（皮卡车）和悬挂新能源机动车号牌的轻型、微型载货汽车的城市道路限行措施。

也就是说，成为了全国省会城市中，首个对皮卡完全解禁的城市。

对于皮卡爱好者或者微小型创业者来说，这可谓是一个天大的好消息。

这件事儿一旦开了口子，后续很快就会有地方跟进，当下正处于车市寒冬，地方财政也在想办法提振本地车市需求，而皮卡解禁对于车市而言算是一个非常利好的消息。我相信用不了多久，会有越来越多的省会城市全面解禁皮卡。

也有网友提出了担心，虽然已经有城市开始全面解禁皮卡，但是在品类方面各地的标准仍未能得到统一，一年一审以及15年强制报废的规定会让消费者投鼠忌器，相比之下仍然是硬派SUV在后期更加省心。当然了，也有人说皮卡全面解禁，也就意味着皮卡将会归类为"乘用车"而非"货车"，那么在车检以及报废方面或许也将按照乘用车的标准来实施。

现如今，随着汽车技术发展，市面上很多皮卡车的排放均已达到国家规定的排放标准，随着政策的变化，皮卡的春天或许真要来了。

皮卡的优点不用多说，其拖曳能力、装载能力以及越野能力，一直是保守工农兄弟们的喜爱。在一些工地或者野外的烂路上，一般皮卡的越野能力就能够碾压许多硬派SUV。

那么，我们在皮卡市场上都有哪些值得关注的车型呢？

福特F-150

这是我个人非常喜欢的一款皮卡车型，它搭载了一台3.5T V6发动机，最大功率为380马力，峰值扭矩为672N·m，高功率版本可达到422马力，峰值扭矩为678N·m，传动方面匹配一台10AT变速箱，配合其出色的四驱系统，使得福特F-150在越野、装载以及安全方面的表现十分卓越。

丰田海拉克斯

丰田的皮卡，其可靠性不用我多说，中东地区的一些武装势力喜欢拿它当做军用车也是有原因的，就是因为丰田海拉克斯在可靠性以及安全性方面的表现出色。对于国内消费者也是一样，如果你买一款实用的皮卡，皮实耐用的海拉克斯是绝对不容错过的一款产品。

当然了，还有国内的长城皮卡、长城炮、五十铃等等一些产品，他们的优势是价格亲民、实用性高。总而言之，全国（北上广深除外）解禁皮卡的日子已经不远了，到时你会选择入手一台吗？