作为纯粹军用血统产品，无论是强度超过奔驰G级的框架还是超过2.2米的车宽， 悍马H1无比强悍的形象总能给人强烈的安全感。车主笑称"自从买了这辆车，上路就再不怕被人撞了"

尽管搭载了强大的6.5L的V8涡轮增压柴油引擎，但这台自重超过3吨的大家伙却是真正意义上的"公路坦克"，加速无比缓慢但力量十足。虽然单论车速任何一款5万元以上的轿车都能让它吃灰，但毫无疑问，悍马H1的驾驶乐趣和长处并不在此

而作为"男人中的男人"，悍马H1的油耗也不是闹着玩的，尽管罗先生小有身家，但每当看到油耗表现时还是有点眼晕。罗先生表示，开这台车差不多一公里要准备10块钱，包括油费、维修成本以及时不时需要的拖车费，这真不是一般人能玩得起的。

作为世界上鼎鼎大名的专业硬派越野车品牌，悍马一直是越野迷心中的dream car，在8前年，悍马被决定要停产的时候，也同时将一部分人的梦想带走了，对于那些没来得及购买的狂热粉来说，想要拥有一台悍马，也只能在二手车市场淘一淘了，甚是可惜。 不过近日有外国媒体报道，美国MSA公司将重新推出悍马H1Launch版本，而且经过改造后让原本就很man的大块头车型变得更有豪华感，也比起路虎，奔驰G级)都更霸气。这消息一出，硬派越野圈就如炸开了锅，每个人都兴奋不已，一起来看看这款车吧

悍马H1一提到悍马，很多人的第一反应就是好大的车啊，好贵啊！的确如此，毕竟悍马还是属于少数人、尤其世界各地明星们的座驾。而悍马绝对不适合那些文弱书生用来撑门面的车型。世界上有这么一群人在使用它——网球名将阿加西、一身肌肉的终结者阿诺德·施瓦辛格、NBA巨星克里夫·罗宾逊、拳坛老将福尔曼，以及更为凶狠的拳王泰森，他甚至有6辆悍马……。而悍马到底有什么过人之处和鲜为人知的事情呢，那我们就一起来看看悍马H1的来龙去脉

作为一台纯硬派车型，这台悍马H1Launch里面当然没有大屏幕这些所谓的高科技设备，基本上都是一些机械的配备，粗犷的连换挡杆都是简单粗暴，T字形的换挡拨杆放在拖拉机或者农用三轮车上叫简陋，放在这个价值百万以上的豪车上你可以称其为简约复古，总之，作为穷人的我们也只能吃不着葡萄说葡萄酸了。但是换个角度想，作为一台纯粹的硬派越野，这样反而也保证了在极端情况下的耐用度。