虽然现在的消费观念越来越强调实用主义，尤其是在房价重压之下，年轻人似乎已经缺乏激情或者缺少足够的资本去追逐自由和浪漫。然而，毕竟还是有很多人愿意追随内心，用自己赚来的钱安抚内心的年轻。最近有个车友抛出一个问题：本地车商那里有一辆 奔驰SLK200，是敞篷跑车报价才25万，买来代步可行吗？咱们还是一起来看一下车况。

首先，我们来看外观。

这辆奔驰SLK200是2012年上牌的，白色车身，原车主这辆车的用车强度非常小，7年下来也就开了4万公里出头，从机械性能的角度来说，完全是一辆工况处于最佳状态的车。前脸来看，车头的设计元素在奔驰很多车型上都有体现，进气隔栅的面积非常可观，中间通过一条镀铬横条填充，外加超大的Logo坐镇，气势感还是非常强的。

中网两侧的线条直接延伸至引擎盖上，勾勒出明显的两条肌肉感，对于运动气息的提升非常有帮助，而车头的大灯虽然算得上炯炯有神，但和现在奔驰车型上的曲线灯形相比，效果要略逊一筹。

作为一辆双门敞篷跑车，侧面的造型自然是非常奔放的。在前翼子板处有明显的扰流状的运动标识，另外集成了转向灯的后视镜，颜色和车身保持一样，显得非常整体。前后轮的造型相对普通一些，五幅式的样式并没有什么新意，卡钳和轮圈的尺寸大小也并不突出。

整体上来说，这辆奔驰SLK200还是有比较明显的奔驰家族设计，再加上两门敞篷跑车的结构，甚至不用任何其他点缀，就能折服大部分年轻买家了。

接下来，我们看一下内饰。

这个级别的买家，按理说不会是家庭的唯一一辆车了，因此，诸如自驾游或者家庭出行这些任务自也就不需要这辆SLK200来完成，它需要做的就是偶尔出去兜风的时候，能够尽兴。因此，这车的内饰也是秉承了运动、自由这个元素来设计。黑、银、红的内饰布局非常得体，精致的细节感之外还能展现出及其个性的一面。当然，既然是偶尔兜风用途，这辆SK200并没有太多居家储物或者舒适性的考虑，而是把运动和个性做到了最佳。

最后，我们来聊一下动力。

1.8T的四缸涡轮增压发动机，最大扭矩仅仅只为270Nm，其实对于这样一辆跑车来说，还是显得普通了一些，7AT的变速箱虽说能够满意，但毕竟绝对动力摆在那，尤其是现在混动和电动已经逐渐普及，这样百公里7S的成绩已经没有太大竞争力了。当然，车身悬架结构和底盘的调节还是要比那些混动家用车要更甚一筹，尤其快速拐弯时，明显能感觉到抓地力更强一些，驾驶信心非常不错。

全文总结：总的来说，这辆2012年的奔驰SLK，虽然动力上还算不错，但主要的卖点不难看出就是双门敞篷的拉风造型，以25万的价格来看，性价比还是比较一般的。成哥也是建议，除非真的想买一辆敞篷车，否则有大量动力比它强，实用性比它高的车型可以选择，千万不能买完之后就后悔。

各位车友，你们怎么看？