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hello,大家好。
前几天我在朋友圈发了几张公司新买的电动车照片,居然引起了轩然大波。引起轩然大波的并是又买了新车,而是很多人居然没有看过几何A。一看银色的LOGO居然想到的是凯迪拉克的电动车.....
紧接着,我朋友的朋友的朋友,对这辆车还挺感兴趣的,就在群里面私聊我能不能借她开半天,至于原因呢她说她正准备买车,我竟无力反驳.....,她的预算15万左右,也算比较符合她的购买预期。
车都免费借出去了,她也欣然给我当了一回模特。正逢周末,一起驱车去了一趟森林公园,也算是映衬了电动车“环保”这个主题。至于电动车是否环保其实大家都懂的,但出于政策的规定,以及免税不限牌等等的福利诱饵,现在购买电动车的人是越来越多。
下面是小姐姐对于几何A的一些主观感受:
她对于这辆车主观第一感受就是安静,特别是在加速的时候没有了发动机的嘶吼(虽然我认为电车没灵魂)。
第二个主观感受就是内饰的氛围有北欧的风范,这与我的理解还挺接近。灰色的主色调与科技结合恰当。银色金属色与菱形格调的交叉呼应自成一派。
小姐姐的第三个主观感受就是天窗够大,虽然不能打开,但不影响看星星看月亮什么的。看来小姐姐还是比较罗曼蒂克的。
小姐姐的第四个主观感受是配置高,什么360环影;自动刹车;车道偏离;无限流量听歌非常实用。
第五个主观感受是车门的科技爆棚,之前没见过车门把手可以自动伸缩.....。
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小姐姐开了半天觉得挺好开,电车在起步与加速部分确实比汽油车要顺畅很多。特别是红绿灯堵车的时候,会更畅快淋漓。另外在空间感与配置这块小姐姐颇为心动。毕竟国产车在配置上从来不会吝啬。小姐姐问我,这车充电一次开400公里需要多少钱,我算了下不到40块。小姐姐觉得挺不可思议的。但我立马给了她个下马威,冬天续航里程的下滑是必然发生的。只是如果在城市里日常出行无大碍,要是跋山涉水居家旅行,还是汽油车靠谱,所以我更倾向于家中汽车+电车的混合搭配。
谢谢各位小主观看,我们下期见。
注: ● 标配 ○ 选配 — 无 | 几何A 2019款 高维标准续航幂方版 |
基本参数 | ||||
厂商指导价(元) | 23.00万 | |||
厂商 | 几何汽车 | |||
级别 | 紧凑型车 | |||
能源类型 | 纯电动 | |||
上市时间 | 2019.04 | |||
工信部纯电续航里程(km) | 410 | |||
快充时间(小时) | 0.5 | |||
慢充时间(小时) | 8 | |||
快充电量百分比 | 80 | |||
最大功率(kW) | 120 | |||
最大扭矩(N·m) | 250 | |||
长*宽*高(mm) | 4736*1804*1503 | |||
车身结构 | 4门5座三厢车 | |||
最高车速(km/h) | 150 | |||
官方0-100km/h加速(s) | 8.8 | |||
实测0-100km/h加速(s) | - | |||
实测100-0km/h制动(m) | - | |||
实测续航里程(km) | - | |||
实测快充时间(小时) | - | |||
实测慢充时间(小时) | - | |||
整车质保 | 四年或15万公里 |
车身 | ||||
长度(mm) | 4736 | |||
宽度(mm) | 1804 | |||
高度(mm) | 1503 | |||
轴距(mm) | 2700 | |||
前轮距(mm) | - | |||
后轮距(mm) | - | |||
最小离地间隙(mm) | 120 | |||
车身结构 | 三厢车 | |||
车门数(个) | 4 | |||
座位数(个) | 5 | |||
油箱容积(L) | - | |||
行李厢容积(L) | 430 | |||
整备质量(kg) | 1650 |
电动机 | ||||
电机类型 | 永磁 / 同步 | |||
电动机总功率(kW) | 120 | |||
电动机总扭矩(N·m) | 250 | |||
前电动机最大功率(kW) | 120 | |||
前电动机最大扭矩(N·m) | 250 | |||
后电动机最大功率(kW) | - | |||
后电动机最大扭矩(N·m) | - | |||
系统综合功率(kW) | - | |||
系统综合扭矩(N·m) | - | |||
驱动电机数 | 单电机 | |||
电机布局 | 前置 | |||
电池类型 | 三元锂电池 | |||
工信部纯电续航里程(km) | 410 | |||
电池能量(kWh) | 51.9 | |||
百公里耗电量(kWh/100km) | - | |||
电池组质保 | 8年或15万公里 | |||
快充时间(小时) | 0.5 | |||
慢充时间(小时) | 8 | |||
快充电量(%) | 80 |
变速箱 | ||||
挡位个数 | 1 | |||
变速箱类型 | 固定齿比变速箱 | |||
简称 | 电动车单速变速箱 |
底盘转向 | ||||
驱动方式 | 前置前驱 | |||
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | |||
后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | |||
助力类型 | 电动助力 | |||
车体结构 | 承载式 |
车轮制动 | ||||
前制动器类型 | 通风盘式 | |||
后制动器类型 | 盘式 | |||
驻车制动类型 | 电子驻车 | |||
前轮胎规格 | 195/50 R18 | |||
后轮胎规格 | 195/50 R18 | |||
备胎规格 | 无 |