小姐姐带你一起了解几何A


hello,大家好。

前几天我在朋友圈发了几张公司新买的电动车照片,居然引起了轩然大波。引起轩然大波的并是又买了新车,而是很多人居然没有看过几何A。一看银色的LOGO居然想到的是凯迪拉克的电动车.....

紧接着,我朋友的朋友的朋友,对这辆车还挺感兴趣的,就在群里面私聊我能不能借她开半天,至于原因呢她说她正准备买车,我竟无力反驳.....,她的预算15万左右,也算比较符合她的购买预期。

车都免费借出去了,她也欣然给我当了一回模特。正逢周末,一起驱车去了一趟森林公园,也算是映衬了电动车“环保”这个主题。至于电动车是否环保其实大家都懂的,但出于政策的规定,以及免税不限牌等等的福利诱饵,现在购买电动车的人是越来越多。

下面是小姐姐对于几何A的一些主观感受:

她对于这辆车主观第一感受就是安静,特别是在加速的时候没有了发动机的嘶吼(虽然我认为电车没灵魂)。

第二个主观感受就是内饰的氛围有北欧的风范,这与我的理解还挺接近。灰色的主色调与科技结合恰当。银色金属色与菱形格调的交叉呼应自成一派。

小姐姐的第三个主观感受就是天窗够大,虽然不能打开,但不影响看星星看月亮什么的。看来小姐姐还是比较罗曼蒂克的。

小姐姐的第四个主观感受是配置高,什么360环影;自动刹车;车道偏离;无限流量听歌非常实用。

第五个主观感受是车门的科技爆棚,之前没见过车门把手可以自动伸缩.....。

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为了拍照,小姐姐特意准备了两套衣服。银色的几何A在一片森林的背景下更显靓丽。也更体 为了拍照,小姐姐特意准备了两套衣服。银色的几何A在一片森林的背景下更显靓丽。也更体




小姐姐说内饰的氛围她挺喜欢的,浅色调的搭配最近比较流行。 小姐姐说内饰的氛围她挺喜欢的,浅色调的搭配最近比较流行。




方向盘的手感,小姐姐表示满意,虽然我也不知道是不是真皮,但触感尚可。 方向盘的手感,小姐姐表示满意,虽然我也不知道是不是真皮,但触感尚可。
















小姐姐特别喜欢的全景天窗,虽然无法打开,但面积够大。 小姐姐特别喜欢的全景天窗,虽然无法打开,但面积够大。






几何A的方向盘偏小,更好操控。另外灰色的皮质还挺耐脏。 几何A的方向盘偏小,更好操控。另外灰色的皮质还挺耐脏。


旋转形式换挡,在之前路虎捷豹车型上使用普遍。 旋转形式换挡,在之前路虎捷豹车型上使用普遍。


几何A的中控采用了触控控制,没有实体按键,科技感是挺好,但是不便于盲操。 几何A的中控采用了触控控制,没有实体按键,科技感是挺好,但是不便于盲操。


几何A的超感触控区域,在阳光下显示亮度稍欠。 几何A的超感触控区域,在阳光下显示亮度稍欠。


在倒车环节,小姐姐特别喜欢360度环影,对于女性而言,这个功能特别实用。 在倒车环节,小姐姐特别喜欢360度环影,对于女性而言,这个功能特别实用。


3D车身可以动态的观察车辆周边的环境,上帝视角确实很厉害。 3D车身可以动态的观察车辆周边的环境,上帝视角确实很厉害。


另外,小姐姐喜欢一边开车一边听歌。而几何A的4G无线流量歌曲可以随意播放。 另外,小姐姐喜欢一边开车一边听歌。而几何A的4G无线流量歌曲可以随意播放。


包括集成天气预报,可以很方便的在车内查看天气。 包括集成天气预报,可以很方便的在车内查看天气。


导航方面,几何A采用的是高德导航车机版,导航的便利性与易用性绝无仅有。 导航方面,几何A采用的是高德导航车机版,导航的便利性与易用性绝无仅有。


方向盘前方是4.2mini仪表,各类信息均可显示。 方向盘前方是4.2mini仪表,各类信息均可显示。


另外抬显也非常好用,包括车道偏离均可在抬显上显示。 另外抬显也非常好用,包括车道偏离均可在抬显上显示。


顶部控制区域,包括是天窗遮阳板的开关,阅读灯以及车载求救功能SOS。 顶部控制区域,包括是天窗遮阳板的开关,阅读灯以及车载求救功能SOS。


因为没有发动机是热量,所以就算夏天开空调行使很远的距离,车头部分依然不热。 因为没有发动机是热量,所以就算夏天开空调行使很远的距离,车头部分依然不热。





另外,梳妆镜采用了全LED照明灯,亮度与范围在我开过所有车里面绝对数一数二。 另外,梳妆镜采用了全LED照明灯,亮度与范围在我开过所有车里面绝对数一数二。


在晚上补妆,遮阳板梳妆镜LED灯光的亮度决定了补妆效果的好坏,貌似女性特别喜欢梳妆镜灯够亮。 在晚上补妆,遮阳板梳妆镜LED灯光的亮度决定了补妆效果的好坏,貌似女性特别喜欢梳妆镜灯够亮。


至于车机系统的易用性,小姐姐认为很像Android手机,还比较方便操作。 至于车机系统的易用性,小姐姐认为很像Android手机,还比较方便操作。


旋转换挡的手感小姐姐给好评,非常的厚实,有一种安全感。 旋转换挡的手感小姐姐给好评,非常的厚实,有一种安全感。


旋转形式的换挡,第一次操作需要熟悉,后续还算比较好用的。如果R与D档位的位置调换一下,会更加人性化。 旋转形式的换挡,第一次操作需要熟悉,后续还算比较好用的。如果R与D档位的位置调换一下,会更加人性化。


方向盘功能按键的手感小姐姐认为还有提升的空间,有一点涩。 方向盘功能按键的手感小姐姐认为还有提升的空间,有一点涩。


偏小的方向盘,小姐姐对于这个尺寸爱不释手。更像她之前开的卡丁车。 偏小的方向盘,小姐姐对于这个尺寸爱不释手。更像她之前开的卡丁车。


车顶几乎全玻璃覆盖的效果,让小姐姐颇为心动。夏天还是建议关闭遮阳板,毕竟太晒了。 车顶几乎全玻璃覆盖的效果,让小姐姐颇为心动。夏天还是建议关闭遮阳板,毕竟太晒了。


小姐姐主观感受就是天窗够大,虽然不能打开,但不影响看星星看月亮什么的。看来小姐姐还是比较罗曼蒂克的。 小姐姐主观感受就是天窗够大,虽然不能打开,但不影响看星星看月亮什么的。看来小姐姐还是比较罗曼蒂克的。








小姐姐开了半天觉得挺好开,电车在起步与加速部分确实比汽油车要顺畅很多。特别是红绿灯堵车的时候,会更畅快淋漓。另外在空间感与配置这块小姐姐颇为心动。毕竟国产车在配置上从来不会吝啬。小姐姐问我,这车充电一次开400公里需要多少钱,我算了下不到40块。小姐姐觉得挺不可思议的。但我立马给了她个下马威,冬天续航里程的下滑是必然发生的。只是如果在城市里日常出行无大碍,要是跋山涉水居家旅行,还是汽油车靠谱,所以我更倾向于家中汽车+电车的混合搭配。

谢谢各位小主观看,我们下期见。

注:

  ● 标配

  ○ 选配

  — 无

几何A 2019款 高维标准续航幂方版
基本参数
厂商指导价(元)23.00万
厂商几何汽车
级别紧凑型车
能源类型纯电动
上市时间2019.04
工信部纯电续航里程(km)410
快充时间(小时)0.5
慢充时间(小时)8
快充电量百分比80
最大功率(kW)120
最大扭矩(N·m)250
长*宽*高(mm)4736*1804*1503
车身结构4门5座三厢车
最高车速(km/h)150
官方0-100km/h加速(s)8.8
实测0-100km/h加速(s)-
实测100-0km/h制动(m)-
实测续航里程(km)-
实测快充时间(小时)-
实测慢充时间(小时)-
整车质保四年或15万公里
车身
长度(mm)4736
宽度(mm)1804
高度(mm)1503
轴距(mm)2700
前轮距(mm)-
后轮距(mm)-
最小离地间隙(mm)120
车身结构三厢车
车门数(个)4
座位数(个)5
油箱容积(L)-
行李厢容积(L)430
整备质量(kg)1650
电动机
电机类型永磁 / 同步
电动机总功率(kW)120
电动机总扭矩(N·m)250
前电动机最大功率(kW)120
前电动机最大扭矩(N·m)250
后电动机最大功率(kW)-
后电动机最大扭矩(N·m)-
系统综合功率(kW)-
系统综合扭矩(N·m)-
驱动电机数单电机
电机布局前置
电池类型三元锂电池
工信部纯电续航里程(km)410
电池能量(kWh)51.9
百公里耗电量(kWh/100km)-
电池组质保8年或15万公里
快充时间(小时)0.5
慢充时间(小时)8
快充电量(%)80
变速箱
挡位个数1
变速箱类型固定齿比变速箱
简称电动车单速变速箱
底盘转向
驱动方式前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格195/50 R18
后轮胎规格195/50 R18
备胎规格



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车系: 几何A
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