在刚过去的5月，国内乘用车的销量为158.2万辆，同比下滑了12%，很多车企的销量都遭到滑铁卢。而凯迪拉克5月份的销量突破了2万辆，达到20587辆，同比上涨了18.9%，表现非常抢眼，对于一个豪华品牌来说实属不易。其中XT4和XT5的销量分别为3888辆、5227辆，两款SUV就为凯迪拉克贡献了近半的销量。可是纵观凯迪拉克的SUV产品线，我们不难发现在 XT5与凯雷德之间的豪华大型SUV市场其实还是空白的，目前这个级别的车型有宝马X5、奔驰GLE和奥迪Q7等，它们都是5座或者7座的。当前由于消费者生活结构和出行场景的变化，一辆实用的6座SUV会更容易受到青睐，放眼整个SUV市场，从比亚迪唐DM、现代新胜达，再到蔚来ES8和理想ONE都推出了6座车型，甚至连别克GL6这样的MPV都在推6座版，可见6座市场会成为众多车企新的竞争蓝海。目前豪华SUV市场还没有对应的产品，现在这个级别唯一的6座车型——凯迪拉克XT6来了，作为豪华大型SUV的搅局者，它能不能火呢？请接着往下看。

XT6是上汽通用凯迪拉克继XT5、XT4后推出的一款全新的SUV车型，该车借鉴了ESCALA概念车的曲面美学，加上凯迪拉克家族化的钻石切割设计语言，应用在XT6这个尺寸的车型上显得非常霸气，同时推出风尚版与运动版两种不同的设计。XT6超过5米的车长显得很有气势，不仅全面领先同级车型，而且大幅优化的车身比，使造型的美感与真实空间利用率达成内外统一，为打造宽适的内部空间奠定了坚实的基础。

凯迪拉克XT6首次全系搭载了智能矩阵式分体大灯，共采用145颗全LED光源，大灯在转向或者会车的时候会自动调整光的方向，晚上开车再也不用担心会忘记关远光灯了。闪电式的日行灯和飞翼尾灯提高了车辆的辨识度，让人一眼就能看出这是辆凯迪拉克。XT6的整车线条显得非常硬朗，有棱有角的风格充满了力量感，同时凯迪拉克的设计师在细节的设计上别出心裁，给这辆美式大块头增加了很多精致感。

XT6的内饰设计和XT5很接近，但是用料方面更下本，中控台上方为软质真皮，触感很好；连车顶也是麂皮覆盖，这种材质拥有出色的透气和防水性能；全车座椅采用的是柔软细腻的Opus手工甄选真皮，这是全世界顶级的真皮材质之一。此外，超大尺寸的全景天窗为全系标配，既可以增大乘员舱通光量，还可以提升车内的空间感。车内原厂标就配了Ionizer负离子发生器，可以主动吸收各种有害颗粒，为车内提供纯净的空气，在空气污染越来越严重的今天，这个配置非常实用。

XT6全系都采用了"2+2+2"的6座布局，也是目前同级别唯一提供这种布局的车型 。第二排独立的带有打孔的真皮座椅宽大柔软，并且支持前后滑动和靠背角度调节，腿部空间最大可超过1000mm，整体舒适性足以媲美豪华MPV了。第二排座椅在拥有独立中央扶手的同时还为第三排乘员预留通道，便捷乘客进出，即使第二排座椅放置了安全座椅，也不影响进入第三排。由于车内采用的是剧院式座椅布局，第三排的坐姿也能符合人体工程学，腿部空间舒展宽裕，即使长途乘坐也没问题，比很多所谓的7座SUV小板凳一样的第三排强了不知道多少倍；第三排座椅还有一键升降功能，可满足不同的用车场景需求。BOSE音响的14颗高性能扬声器分布在整个座舱的不同方位，加上4个集成在车顶内衬中的麦克风和降噪技术的应用，车内的每位乘客都能享受高品质的听觉盛宴。

得益于5056mm的车身长度，XT6的行李厢的常规容积非常可观，把第二排、第三排座椅电动放倒后，行李厢容积更是可扩展至2228L，而且也很平整，这种空间的实用性在同级别也很难找到对手。在后备箱下方还有隐藏式储物格可以放一些小件物品，让后备箱不至于那么凌乱。此外，全车还有多达25处储物空间，可满足全车人员的储物需求。XT6装备的感应式后备箱也要比一般的车型更先进，当你拿着钥匙在离车两米时就会有凯迪拉克徽标将被投射至地面，只要通过简单的"脚踢"动作就能打开后备箱，这点比其他车型的类似配置更为人性化。

动力方面，XT6将搭载的是一台带有闭缸功能的2.0T发动机，可在四缸和两缸之间切换，既能满足性能又兼顾了油耗，还满足国VI排放标准；传动上匹配的也是同级别领先的9AT变速箱，有多种模式可选，驾驶者可以根据不同的路况选择对应的驾驶模式，以获得最好的驾驶体验。运动版车型还配有可调整软硬程度的悬挂和更快的转向比，过弯时可以获得更好的支撑和操控。

作为大型SUV市场的后来者，XT6拥有霸气的外观、奢华的配置和更高级的用料，相比同级对手有着不小的优势。目前主流大型SUV采用的5座或者7座布局，而XT6采用了差异化的6座布局，空间上更灵活，也比7更座实用。在当下车市前景不容乐观的情况下，一辆可以兼顾多种用车场景的大6座SUV的竞争力显然是很强的，如果最后XT6定价足够合理，应该会火，说不定还可以引领6座SUV的潮流。对于凯迪拉克品牌来说，XT6完善了其SUV产品线，也可以为销量的增长提供新动力。