日系品牌给人的感觉，一直都是比较务实的形象。低油耗的优势被国人无限放大，所以，家用车领域，日系车确实非常受欢迎。同时，日系车的质量比较稳定，其中最具代表的品牌就是雷克萨斯。品牌影响力不够，那就只能走其它途径来吸引消费者的关注。

作为丰田的高端品牌，雷克萨斯旗下也不乏有售价百万的车型，除了SUV领域的LX之外，轿车里面 雷克萨斯LS，一款跟奔驰S级一个级别的日系豪车。

价格方面，雷克萨斯LS售价范围80.80-117.20万元，是一台不折不扣的豪车，称得上是日系品牌最贵的一款轿车了。超5米2的车身长度，就超过了3米1的轴距，让其成功跻身豪华D级车一员。

不过，这个级别的车型，向来以BBA三个品牌的旗舰车型为主流。雷克萨斯LS很显然还插不进它们的势力范围。不过，就产品本身来说，雷克萨斯LS绝对不会输给BBA的旗舰轿车。

论设计，雷克萨斯LS的造型绝对惊艳。也许喜欢德系车的人并不喜欢这种夸张的风格，但是，如果你说雷克萨斯LS的设计难看，那就真的是你的审美的问题了。

前脸营造了很强的豪华车的味道，车身造型也比较的得体，整体给人的感觉比较的运动。相比较奔驰S级、奥迪A8这一类车型来说，雷克萨斯LS独特的气质是非常有魅力的。这种个性化的表达，是对于欣赏它的人的一种尊重。同时，雷克萨斯LS的气场也很强大。

内饰部分的设计，雷克萨斯LS也是一流水准。虽然第一眼看上去，它的造型、设计有点另类，并不是主流的审美能够接受的。但是，但凡对于设计有所追求的，都不会排斥雷克萨斯LS的内饰设计。看起来很繁杂，但是，实际表现出来的结果，非常的优雅简洁。

中控台的造型很独特，据说是采用了中国古代古筝的设计元素，空调出风口的设计，就是古筝上面的弦。打造了非常典雅的内饰氛围，同时，在用料方面，雷克萨斯LS也非常讲究，对得起日系旗舰轿车的称号。

动力方面，提供了3.5L V6燃油版，和3.5L V6自吸气发电机组成的混动版两种动力总成，传动系统，燃油版匹配的是10AT变速器，混动版匹配的是电子无级变速器。

虽然奔驰的3.0T V6双涡轮增压发电机的输出性能很强悍，但是，雷克萨斯LS走的家用豪车的路线。所以，并不简单的追求大马力输出，最主要的追求驾驶的平顺性为主，两者各自的偏向不同。

虽然定位竞争对手是奔驰S级，但是，雷克萨斯LS并没有硬碰硬的与奔驰S级正面交锋。它所作的就是，不断的改善自己的产品体验，让消费者拥有独特的驾驶体验。所以，纵然奔驰S级很好，雷克萨斯LS在豪华D级车里面，也称得上是一款好车。

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