今日，荷兰电动汽车初创公司Lightyear对外发布了首款产品Lightyear One。据悉，该车WLTP续航里程高达725公里，纯太阳能充电效率为12公里/小时，支持230伏（一些国家的标准电压，类似国内的220伏）家用插座充电且速度可达一夜400公里。因此，@不看车 认为，该车最大的优势就是可以做到真正的没有充电焦虑，走到哪里都可以充，只是等待时间长短的问题。

Lightyear One，为5座轿车，由4个轮毂电机提供动力，百公里加速10秒内。车载太阳能电池板为独立设计，即使有部分电池片被遮住也不会影响其他部分正常发电。Lightyear称，预计每年电池板所发电量足够行驶20000公里。该车起售价为149000欧元，预计2021年开始量产交付。

这是一辆很酷的太阳能汽车，如果作为上下班的通勤车，预计每天太阳能所发电量足够使用。这样该车就变成了一辆超低使用成本的车辆，而且还是纯清洁能源，不管是站在个人角度还是社会角度，这都是一个很好的产品。

说到太阳能汽车，其实国内的薄膜太阳能公司汉能集团早在2016年就一口气发布了4款新车，至今每逢大的发布会或展会，汉能还都会携车亮相。

作为全球薄膜发电的重要参与者，按理说汉能的技术不会比Lightyear差，但车辆迟迟没量产还真是让人惋惜。其实，在汉能量产太阳能汽车计划搁浅后，他们还曾联手奥迪、一汽、北汽新能源等多家车企搞太阳能汽车，但直到现在仍然没有靠谱的产品发布，不知道是否也已搁浅。