宝马在德国慕尼黑发布了Vision M Next概念车，作为预览品牌未来电能化动力车的雏形，而原厂提到部分设计灵感延伸自宝马的油电跑车i8，因此Vision M Next也被视作下一代i8的前导作品，使用小排气量汽油发动机搭配电动马达的插电式油电配置，座舱则拥有强调“绝对驾驶乐趣”的布局与科技。

▲宝马发布Vision M Next概念作品，作为预览品牌未来电能化动力车的雏形，也是下一代i8可能会有的样貌。

Vision M Next拥有非常低矮的车身，车头前方的超大双肾造型是宝马当前最新招牌风格，头尾灯组使用不同于LED的创新激光光源，内含具有荧光涂层的玻璃纤维，让灯组可用更细节的方式呈现，除了带来照明效果之外，也是外观造型的环节之一。

虽然原厂说Vision M Next的设计灵感延续至i8，但楔型车侧轮廓、略显高耸的方正车尾，甚至是覆盖中置油电动力系统的百叶窗设计，都不禁让人联想到宝马在1970年代尾声推出的中置引擎跑车M1，赋予Vision M Next些许复古的隽永色彩。

▲Vision M Next的部分设计灵感延伸至i8油电跑车，同时从外观也可以看出带有些品牌经典跑车M1的神韵。（图上：M1、图中：i8、图下：Vision M Next）

复古的百叶窗下方是Vision M Next的动力核心，由一具小排气量涡轮增压发动机与电动马达一同架构成插电式油电复合动力系统，其中发动机主要负责驱动后轴、电动马达负责带动前轴，共可输出高达600匹的最大马力。原厂数据显示Vision M Next可在3秒从静止加速至时速100公里，极速可达到每小时300公里。

更详细的动力细节原厂尚未公开，但提到驱动方式可在四轮驱动与纯后驱间切换，并且具备可短暂强化性能的Boost+增压模式，还拥有100公里的纯电续航里程。

▲Vision M Next和i8一样使用蝴蝶式的车门开启方式，而车身后段的百叶窗设计，是与M1有所关联的最明显象征。

Vision M Next和Vision iNext一样拥有Ease和Boost两种驾驶情境，其中Ease着重惬意的旅途，在此模式下将感到放松与安全，可以自在的在车内聊天或享受影音娱乐。而Boost状态则会让Vision M Next拿出宝马的拿手好戏，尽一切所能让驾驶员感受高度驾驶乐趣。

原厂表示座舱几何和各项科技的设计出发点，都会协助驾驶员避免分心，将注意力完全投入在操控上，仪表显示信息也会随着车速变化进行调整，甚至显示位置也会保持在驾驶视线所及的地方，呈现未来宝马运动化车款可能会有的座舱样貌。

▲Vision M Next拥有Ease和Boost两种驾驶情境，前者可以提供惬意、轻松的座舱氛围，后者则让Vision M Next回归跑车该有的热血本质。