就在昨天，19年6月25日，在比亚迪全球设计中心落成仪式上，比亚迪董事长兼总裁王传福说：“在‘颜值时代’的今天，颜值可以决定产品的一部分价值，甚至是产品的很大一部分价值。”

放到五年前，你甚至不敢相信这是BYD的人说出的话。从去年开始，比亚迪倾力打造了名为Dragon Face的中国文化设计语言，得到外界的广泛认可。之后，比亚迪连续推出了家族化脸谱的新一代秦。

至少从现在的口碑来看，秦的外观是成功的。这也与比亚迪背后的重金与努力分不开--比亚迪从奥迪、法拉利、奔驰三大国际汽车巨头手中，挖来了沃尔夫冈•艾格，担任比亚迪全球设计总监；胡安马•洛佩兹担任比亚迪全球外饰设计总监；米开勒•帕加内蒂任比亚迪全球内饰设计总监。也是这几位世界顶级的设计师，合力设计出了 秦Pro这款车，给中国的消费者们。

整车“Dragon Face”的设计风格，让小编觉得是很好地融合了我们自己民族文化“龙”的元素的，前脸来看，大尺寸的中网设计，加上运动化的包围设计，以及大量镀铬式条的装饰，让非常有视觉冲击力，而点睛之笔当然就是他的大灯，使用了矩阵式LED大灯灯组，让“龙”的元素再一次得到展现。

在溜背的设计上，秦Pro也改变了溜背方式，让C柱过度了溜背曲线，提高了后排乘坐空间的高度。让他在具有溜背感觉的同时，不会占用后排乘坐者的头部空间，也极大的提升了秦Pro作为一款家用轿车的实用性。

其实，从这款车的设计上，就能看出王传福的决心，他对媒体说：“比亚迪以前是做to B的产品，to B产品主要是根据客户的要求提供，企业的标志也只是个‘记号’。但是，到了to C端，一切就不一样了，它不仅是企业的一个‘记号’，它还要有颜值，有美感，要让用户有购买的欲望。这时候，包括外观设计在内的整体设计，都上升到了一个新高度。”

6月25日，文章一开头那张图中，那栋被艾格命名为“黑水晶”的建筑正式对外宣告投入使用。王传福表示：“比亚迪打造了‘黑水晶’，打造了国际设计团队，以及设计新体系、新流程和新标准。希望比亚迪产品在‘技术+设计’的驱动下，带来更多的美感和更好的体验。”

相信比亚迪可以越来越好。