宝骏汽车在大家的心目中一直是价格亲民的象征，旗下多款车型在一上市就成为爆款，不管是超高的性价比，还是自身的实用性，都深受国内民众的喜爱，但是宝骏有个致命的缺点就是安全系数不高，依稀还记得宝骏有一款车，撞树后直接被劈为两半，树却没事，事后宝骏官方迅速停产了该款车型，不得不承认还是一分价钱一分货。

宝骏在国内的知名度是有了，但是它要效仿国内其它车企，推出自家的自主中高端品牌，似乎宝骏还难以打破这个品牌在国人心中的思维定式，就像宝骏在今年推出的全新换标车 宝骏RS-5，这款车外观上采用了全新的设计，车标采用了最新的钻石切割标，号称最美宝骏车型，在前期的销量中也是一顿操作猛如虎，月销超过五千台，但第二个月它就销量大跌，月销跌至1804台，逆袭的梦是破灭了。

上图就是宝骏RS-5四月的月销量，月销5102辆，不管是这个数据是怎么得来，但表面上还是让人觉得，宝骏又一款车要成爆款了，而且还是售价骤然提升的情况下，本该是让东家喜笑开颜的时候，第二个月也就是5月份，销量就开始骤减，应了国内自主高端品牌不好做的魔咒。

上图就是宝骏RS-5五月的销量，月销量掉至国内紧凑型SUV排行的43名，不及定价更高的领克02，五月份宝骏RS5的销量是1804辆，六月份销量会不会再降似乎已经成为了一个定数，国内比宝骏有影响力的车企很多，比如长城、吉利、奇瑞，他们的高端品牌销量都不很理想，就更不要说一直以亲民著称的宝骏了。

当然话说回来，谁还没有一颗追求向上的心呢，其实宝骏RS-5的上市，也算是宝骏向前迈出了一大步，首先是宝骏在车身车内的用材用料不在廉价，车内的乘坐舒适度直线提升，车内的多色搭配撞色处理，也使大家的眼前一亮，但是在同价位中宝骏RS-5的配置就不能算突出了。

车辆配置高不高，这点是看个人需求，不过宝骏RS-5的三大件也没有什么突出的地方，宝骏的底盘一直被人诟病，异响、方向机问题、减震问题都是宝骏车的槽点，发动机漏油、马力不大、变速箱异响也是宝骏品牌的一大缺憾，虽然还没有出现在宝骏RS-5上，但是这些问题足以成为阻止RS-5成爆款的诱因，其次是价格骤提，现在网友评论最多的就是，换个标就想充高端？而且重新更换的车标也确实不好看，宝骏的价格区间在大家心中基本已成定式，RS-5 9.68万~13.28万的售价，难以让人接受，网友表示不如买合资车，不愿当小白鼠，甚至有人表示，宝骏RS-5就是一个笑话，不难看出宝骏在人们心中根深蒂固的形象。

总结：综合来看宝骏RS-5的上市对宝骏的市场前景是一次冲击，他想摆脱廉价品牌的现状，但是现实不允许，个人认为，重点还是宝骏RS-5没有太多突出的地方，三大件不先进，配置不突出，期望宝骏在即将推出的RC-6中有所改变吧，期望要与实力成正比才科学，大家对宝骏RS-5这款紧凑型SUV怎么看，期待同为R系的轿跑宝骏RC-6上市吗，欢迎留言评论。