什么才是冠军该有的气质？

是领奖台上的神采奕奕？还是绝处逢生的有惊无险？是千钧一发时的力挽狂澜？还是功成名就时的仰天长啸？

人人都渴望成为冠军，但一个冠军该有的气质，却不仅仅是表面的荣光与掌声。

6月23日，奥林匹克日，黄健翔、韩乔生、刘语熙三大体育名嘴罕见同时发声，他们也在见证一个冠军的诞生。

这一天，中国汽车第一家族 吉利帝豪家族全系焕新——全新帝豪领军版、新帝豪GS、帝豪GL智享版和帝豪GLPHEV，让冠军的成色弥足珍贵。

在见证了无数体育冠军的名嘴眼中，什么样的场面没见过，什么样的传奇没发生过，什么样的逆袭没反转过？他们为何齐齐为帝豪家族献声？

或许，在全新帝豪领军版这款车上，你可以读懂冠军背后的生存逻辑。

赛场上的厮杀之所以引来亿万人围观，是因为它们真实的对战来不得半点虚假，全靠真刀实枪拳拳出血的硬核战斗力。

对于全新帝豪领军版来说，这是一个足以被中国汽车铭记的名字，而之所以叫领军版，不是吉利的自吹自擂，而是十年历练后的实至名归。

2009年8月28日，帝豪EC718上市。10年前，国内家轿市场大多被合资品牌牢牢占据，捷达、桑塔纳等德系轿车成为品质的代名词，中国品牌几无立锥之地，只能在几万元的小型轿车市场苟延残喘。

帝豪EC718的诞生可以说改变了这种局面。如今，吉利帝豪已历经十年七次品质升级，凭借口碑好、档次高、配置全、空间大等领先优势，逐渐成为中国汽车品牌中销量最大、口碑最佳的轿车领军者。

凭借过硬的品质，如今帝豪累计销量已超178万辆，连续7年稳居中国品牌轿车销量冠军，连续三年跻身中国轿车销量前十，也是轿车榜前十的唯一中国品牌车。

十年前，中国消费者需要一款物美价廉、质量可靠的家庭轿车，于是帝豪出现了。十年后，越来越多年轻人希望拥有一辆具有极高品价比、性能和口碑稳定并且智能安全的轿车，于是全新帝豪领军版再次迎时代而上。

刚刚推出的全新帝豪领军版更是吉利对十年家轿造车经验的一次升级，除了满足国六排放标准，悬挂吉利全新“极致”黑色标识外，更在造型设计、智能科技、越级配置、驾控性能等方面实现多维度进阶，整车品质得到全面提升。

我们从今年5月份国内A级家轿市场的销售情况来看，帝豪和朗逸、轩逸、卡罗拉、宝来等合资品牌一起进入前十，更成为唯一一款中国品牌，可见其超强实力。

如今，6.98万元起售的全新帝豪领军版瞄准的是那些务实的年轻家庭群体，他们年轻时尚，注重品价比，除了经济实用这个基本要求外，更在乎新车在造型、科技及安全方面的配置。

全新帝豪领军版的整体造型更显大气时尚，品质感显著提升，符合普适大众的审美需求。产品上，不论是全系标配的TPMS智能胎温胎压监测系统，还是倒车影像带动态引导线、行车记录仪、ESC电子稳定控制系统等安全配置以及GKUI吉客智能生态系统，都让帝豪领军版在智能性和实用性、安全性上超越了诸多竞争对手。

很显然，全新帝豪领军版在硬件配置上优化升级，也在功能性上超出了挑剔的年轻人的预期。而在消费者看不见的层面，全新帝豪领军版更以终端才5.88万元的起售价，10年来形成的良好口碑，成为7万级家轿性价比之王，更对合资品牌形成降维打击，用品质和科技、智能、安全再一次领先该细分市场。

奥林匹克精神，是一种永不服输的精神，是一种永远向上的精神，心怀冠军梦想的人们，时刻都应该保持着战斗的状态。

至此，我们可以看出吉利选择6月23日国际奥林匹克日上市的良苦用心。作为中国自主轿车的王牌产品和冠军系列，帝豪的成功绝非偶然。它用十年时间使自己成为最受消费者喜爱的中国汽车品牌，其背后在于对用户的真心呵护。

2009年，吉利帝豪家族第一款车型帝豪EC718上市，这是一款具备行人保护理念的车型，曾获得同级C-NCAP最高安全评级。接下来的十年，帝豪不断根据用户需求调整产品配置和性能，几乎每次产品升级时，帝豪都是同级车型中率先搭载当时最先进技术的车型。

比如2012款帝豪是同级别中第一款搭载ESC电子稳定控制系统的车型；2016款帝豪是同级首款搭载4G网络的轿车，它还是同级唯一装备LED头灯和前雷达的车型等。

事实上，我们从帝豪十年来更迭的每一款车型身上，都能看得到其对市场的精准把握。2009年以前，中国A级轿车市场能与合资品牌品质相抗衡的车型几乎没有，而帝豪EC7的诞生满足了那个时候家庭用户们对于精品家轿的所有想象，是当时性价比最高的汽车品牌。

当意识到安全性逐渐成为中国消费者首要考虑的因素后，帝豪开始不断地提高车型的安全功能。随着消费群体的年轻化，从2014款帝豪到今天的全新帝豪领军版，无论是外观造型还是智能科技都在向年轻的消费者靠拢。

如今，帝豪凭借同级领先的产品和精准的市场定位，硬生生把长期以来被合资品牌盘踞的家轿市场撕开一个缺口，成功上位为中国品牌第一家轿，这全靠帝豪对用户的长期经营。

如今，黄健翔、韩乔生、刘语熙三位体育名嘴助阵帝豪家族焕新上市，表面上看是体育和汽车的一次跨界合作，是一种气势上的共同呐喊，但实际上，其背后是实力上的强强联合。

很多人还记得2006年世界杯八分之一决赛中，意大利对阵澳大利亚，黄健翔那几乎是咆哮般的解说，“他不是一个人在战斗”这句经典解说也时刻在鼓励着那些在赛场上为冠军梦想厮杀的健儿们。

不久前，杭州奥体中心首次24小时限时限量开放，帝豪十年巡礼暨帝豪家族全系焕新就在这里启动，成为首个进入冠军主场的中国品牌。

吉利此举更是希望在接下来的2022年杭州亚运会上，和中国运动健儿一起在冠军主场展示中国体育、中国汽车的真正实力。在通往冠军的道路上，帝豪不是一个人在战斗。

名嘴们见证了高光时刻的冠军们，也见证了他们低谷时期的汗水，全新帝豪领军版身处如今中国车市的低谷时期，如今再次品质进阶、再次焕新出发，是对合资品牌的再次挑战，更是对自我的重新升华。

对帝豪家族来说，它最大的财富当属十年来253万基盘用户的口耳相传，用吉利品牌销售公司总经理宋军的话来说，它是吉利汽车的“压舱石”和“定盘星”，它是吉利在品质追求上的精神图腾。

这一次，全新帝豪领军版与时俱进的技术升级，对用户需求的精准把握，以及比部分合资品牌更懂得中国消费者的真实需求，再一次以冠军气质驰骋在中国汽车的赛场上。