宝马、奔驰、奥迪在中国汽车市场的豪华品牌中的影响力毋庸置疑，如同三驾马车一般，远远甩开了其他的二线品牌，当然了，这三个品牌虽然都是“老乡”，但是商场如战场，因此也是“相爱相杀”，之间的竞争也是从来都没有中断过，说起其中的一个品牌，不免就会拿其他两个品牌来做个比较，今天咱们来说下宝马的2020款宝马X1。

宝马X1是宝马旗下的一款紧凑型SUV，它的最大竞争对手就是奥迪的Q3和奔驰的GLA，不过这次经过中期改款之后的 宝马X1，经过了全方面的升级之后，除了奥迪Q3与奔驰GLA这两个竞争对手之外，似乎还对自家的中型SUV宝马X3也产生了威胁，有点要抢X3饭碗的意思，这也从中反应了2020款X1的强大之处。

首先来看下新车给人最直观的印象——外观，由于年轻消费者的逐渐崛起，大家对于车的颜值方面的要求也是越来越高，而新款X1在这方面的表现还是非常亮眼的，首先就是前脸标志性家族式设计的双肾式进气格栅，新车的格栅尺寸经过了进一步的扩大，并且大灯组也经过了全新的设计，与奥迪相比也是丝毫不弱，美中不足的是LED光源灯需要选装，并且取消了现款车型的圆形雾灯，换成了更加犀利且富有攻击性的L型的设计。

相对比前脸做出的改变，新车的车身侧面与尾部则基本保留了现款车型的原有设计风格，虽然说基本没有变化，不过即便是现款车型的设计，用来满足当下消费者的审美也是绰绰有余了，此外新车的长宽高分别为4565、1821、1620毫米，轴距为2780毫米，这样的轴距也让它在与奥迪Q3和奔驰GLA的竞争之中占据优势。

作为中期改款车型的2020款奥玛X1，在内饰方面并没有太多的变化，依旧还是大家所熟悉的那个“味道”，仅仅只是在细节处进行了调整，要说内饰最大的变化就是更换了全新的电子换挡杆，增加了些许的新鲜感与别样的驾驶乐趣，并且得益于2780毫米的轴距，新车有着同级车型中顶尖的后排空间。

动力上，2020款宝马X1虽然还是搭载了一台1.5T三缸涡轮增压发动机和一台2.0T四缸涡轮增压发动机，不过动力参数有着明显的提升，1.5T三缸机最大输出功率为155马力，2.0T发动机最大输出功率为214马力，峰值扭矩为350牛米，传动方面与之匹配的是的6、8速手自一体变速箱。

经过中期改款之后的2020款宝马X1本来是想彻底甩开奥迪Q3与奔驰GLA，不过这次估计要抢X3的饭碗了，毕竟各方面的差距并不是太大，X1又有着价格的优势，面对这样的X1奥迪与奔驰已经没有太大的竞争力了，今年3、4、5月份的销量X1已经甩开其它两款车型不少，新款车型上市之后将会如虎添翼，更上一层楼，奥迪Q3奔驰GLA的压力大了。