在定制HZ锻造刹车的时候,我发现了一种新的表面处理工艺——精雕,保留CNC加工痕迹并且严格对称走刀,没有返工的机会,制作难度非常高。当时我就异常兴奋,打算在轮毂上尝试一下精雕工艺,就拿了一颗将要报废的VS瑕疵品,在原有基础上做精雕表面。测试的结论是该工艺几乎无法容错,虽然整体绝对漂亮但任何一点瑕疵都无法掩盖,不适合批量生产。但另一方面,我却意外的收获了VS2的造型,真可谓无心插柳柳成荫。
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标签: 汽车用品
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