经典硬派越野车 = 有棱有角?

哈弗H9,

是硬派越野车,但我还是感到有点遗憾,外形还不太MAN,还缺乏点阳刚之气。

2019款前脸刚劲些了,但尾部和侧面看,还是有些雍容。


难道,心目中的硬派越野车,外形就需要有棱有角吗?

这是不是只是少部分人的个人情怀或者审美偏向呢?


细细反思了下,似乎不全是这样。


以经典小切(切诺基)为例,


一、视野问题

比较直立的前窗,带来了清爽的视野,没有流线型A柱带来的过多视线遮挡。

加之,估计是没有大梁,不用顾忌车辆总高度,前窗很大,牧马人和BJ40前窗视野都比不了它。

后窗直立,也有更大视野,便于直接观察倒车等。

转头直接观察后窗倒车,这一技术现在的新司机几乎不练了吧,因为现在多数车后窗,你都观察不到啥啦。

这其实可以理解,为啥要上倒车影像装备。哈哈,倒车影像,谈不上什么高科技,是真不行了,需要技术补救。


二、空间问题

方盒子的结构,同尺寸下,比溜背的结构,更容易放大件物品(出行装备)。

当然,也包括头顶空间,特别是后排。


三、接近角离去角问题

Jeep2500改了前脸,流线型了些,但前包围就减小了接近角(相比老款切诺基),

自由光还好,可能有意识,前地板向上翘了些。


总之,要追求流线型,肯定就要带来这些问题。


看来,作为越野真实用户,喜欢硬朗的线条,不仅仅是审美倾向和心理情怀问题。


写这文也是夸夸我那可爱的吉普车,小切。

小切,快,再带我去趟天安门吧。


不知道一刀切的政策,还能不能让经典相伴多长时间。

以此视频安慰下我弱小的心灵。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 切诺基(进口)
标签: 海选导购
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