之前我与我的一位同事在外拍摄时，我们恰巧遇到了一台稍作改装的第四代A4宝来1.8T车型，我谈不上有多老资格，但在零几年时，我相信改装车友都会想要一台宝来或者MK4高尔夫，那时对钢炮这个概念其实很淡薄，想做到300匹以上的动力，需要操许多心，哪怕只是换一个零件，也要把一台车的机械结构在脑袋里转一遍，久而久之便成为大神，顺便多了个好朋友。

很多人对车的认识止步于政策的限制，高节奏社会节奏带动着汽车的速度，如今我们依旧追求着速度，随着汽车后市场政策大门的越管越紧，汽车完全变成了工具，速度也变成了盲目。

改装也不再需要动脑，不知道从什么时候起贴贴纸能增加扭力，换个顶巴也能增加马力，长得像跑车就是原罪，这也造就了汽车改装现状。

豪车玩改装，百姓不想碰。

好不容易买了台车，每天洗车擦车，偶尔换换机油，连轮毂都不敢换，汽车知识也不想懂，开就行了，最彰显个性的就是贴贴纸，增加唇上动力。

图中这辆来自英国的大众尚酷，同样是贴纸拉花，但以低趴改装为主，常言道一低遮百丑。我很羡慕他们的玩车环境，从MK1高尔夫GTi到雷诺5 GT-T，欧洲人早已习惯了Hot Hatch的存在，动力早已不是必备品。

只要想改装爱车，必会为自己列下计划或清单，或者翻找汽车杂志，保持自己的想象力和知识储备，老实说从我学生时代开始就一直在买汽车杂志，让我有种活在汽车世界里的感觉，直到前些年报摊的汽车杂志褪了色。

我认为车主是个想象力丰富的人，去年早些时候，英国Kenwood（凯伍德）曾问车主，来年是否能将这台尚酷换一个新面貌，车主答应了他们。

车主将爱车和想象力结合，让大脑一天二十四小时的旋转，最终决定以1989年保时捷经典Kenwood（凯伍德）涂装的962C赛车为灵感，设计新车涂装，就是图中这样。

可能在一些人眼里，这是辆很难看的车，改装世界那么大，有了彼此才会有区别的诞生，谁都是从萌新到大神，从学生变老师，怎么玩都没错，只是看到的世界还不够大罢了。

但是从改装的角度来说，这是很好的作品，在英国人赛车绿的文化下，它就像来自美国的稀客，在我看来这是一辆充满想象力和眼界的作品，比那些动辄几百匹马力好多了，肉眼可见的心血。

如今的人太喜欢喝咖啡，宁愿让别人去完成多道工序，来享受最后的结果，这样确实很有腔调。但我还是习惯喝水，万物都是从水开始的，不是吗？至少白开水里没有速溶产品。

素材来自SPEEDHUNTERS