文/周 D

说到豪车超跑，大家第一想到的是什么？没错，就是动力，在以前，要是没有个3.0以上的排量，还真不好意思说自己是一台豪车，对于跑车来讲，更是如此，没有了大排量的加持，那什么去证明自己是一台跑车？但是时至今日，随着排放标准的逐渐严格，豪车超跑也不得不妥协，在这样的背景之下，许多超豪华车企纷纷“触电”，一起来看看都有哪些车型吧！

宝马i8

宝马作为豪华汽车品牌之一，在国内有着较高的市场占有率和品牌知名度。随着时代的发展，宝马推出了旗下全新的子品牌宝马i，它是宝马旗下新能源品牌。虽然宝马并不属于超豪华品牌行列，但是它旗下的 i8确实一台不折不扣的跑车，2014年9月， 宝马i8在中国正式上市。从外观方面来说，炫酷、科幻便是它的代名词，在那个还没有电动车爆发的时代，宝马i8凭借着其科幻未来感十足的外表可以说是吸引了太多人的眼观，其鸥翼门的设计给人的感觉非常特别。

除了外观，它的动力系统也十分“有趣”，它采用了1.5T发动机和电动机的混合动力系统，在纯电模式下的续航能力为37公里，混动模式下的最大续航达到500公里。

虽然距离i8上市已经很多年过去了，但是凭借着其科幻外观，就算是现在来讲也是一台非常吸引人的车型。

宾利添越 PHEV

说起宾利这个品牌大家都不陌生，在2019年深港澳车展上，宾利添越插电混动版正式上市，新车售价219.7万元。从外观上来说，添越PHEV和燃油版车型的区别并不是很大，但是它前车门下部、迎宾踏板和尾门等处铜色“Hybrid”徽标都在表示这不是一台普通的添越，而是一台混动车型。

值得一提的是，作为添越的混动版车型，它的售价竟然比燃油版的还要低。这是因为它采用的是一台3.0V6的发动机，相较于燃油版4.0V8发动机来说节省了不少成本，虽然多了一套混动系统，但是其售价还是要“接地气”很多。

法拉利 SF90 Stradale

法拉利SF90 Stradale其实并不是法拉利旗下第一款混动车型，早在2013年3月，法拉利就发布了一款混动超跑——LaFerrari。如果说LaFerrari是法拉利进入新能源的跳板，那么SF90 Stradale就可以说是法拉利进入新能源的决心。

虽然他是一台混动车型，但是其强大的实力不会让任何人小看，SF90 Stradale搭载 3.9 升 V8 双涡轮增压发动机与三电机组成的混合动力系统，0-100 km/h 加速时间仅需 2.5 s，0-200 km/h 加速仅需 6.7 s。既然是法拉利，它的价格也不是一般人能承受的，根据此前外媒信息，新车的起售价至少在 60 万欧元。

写在最后

除了文中所说的三款车型以外，其实还有很多超豪华品牌或者跑车品牌都已经“触电”，比如迈凯伦P1 和保时捷918，这两台车和法拉利LaFerrari有着三神的称号。在豪华品牌行列，劳斯莱斯也将基于旗下首款SUV车型库里南打造混动版本，虽然这些车离我们很远，但是了解一下还是可以的。