今早醒来打开手机，看看日期，已经是2019年7月1号了，也就意味着2019年也过去了一半，时光如梭啊。这半年里，对于中国汽车市场来说，并不是很好过，2018年开始的市场寒冬，变本加厉的延续到了今年，这也加速了汽车界的洗牌。市场萎靡，也只有不断推出好的，符合消费者口味的车型，才能在市场里拥有一席之地，那么，在2019年上半年，有哪些重磅车型上市呢？

丰田 亚洲龙，B级车新选择

亚洲龙之火，想必车友们也都见识到了，毕竟在平民B级车里，日系车型向来得到国人的厚爱，好不容易来了个新面孔，大家自然是频频围观，早在首次亮相，仅仅是公布了英文名，中国车友就给这款取了个中文名——亚洲龙。因为传播度实在是太广，官方也只好采纳了。

该款车之所以受到这么高的关注，原因之一在于颇为霸气的外观设计。中网采用了极为夸张的竖直以及横向均贯穿的格栅，内置数根粗壮的金属镀铬条，虽然在精致方面有待商榷，但是视觉效果，确实很霸气，大灯造型有种浓眉大眼的感觉，里面是排列整齐的独立单元灯组，而下方两侧，则是竖直进气口，营造了不错动感效果的同时，也有效改善了整车空气阻力。

内饰上，与外观相比，相对保守一些，但也有诸多方面的突破，譬如层次较为丰富的面板设计，而中控屏以及物理按键似乎是独立出来的整体，呈现出一种比较新颖的设计风格。

动力上，该车采用了一款2.5L自然吸气发动机，同时还有双擎版本，普通版最大功率为209马力，峰值扭矩为250马力，而双擎版本，最大功率为178马力，峰值扭矩为221马力。

新车售价为20.88-28.98万元，看到这样的价格，其实凯美瑞多少会表示出一些不悦之情，毕竟交集太多了，必然会导致相互竞争，除此之外，帕萨特，雅阁等等也是有力的竞争对手，甚至是豪华品牌里的奥迪A4L，凯迪拉克ATSL，都会受到该车的影响。

宝马新3系，经典继续，开启豪华B级车焕新之旅

1975年，宝马3系诞生，这样算下来，3系已经走过了44个年头，对于一款车型来说，相当有历史感了。人们都说，坐奔驰，开宝马，着重点在于奔驰的舒适和宝马的操控。而3系，可谓是宝马操控与运动的杰出代表，在国内车友心目中留下了深刻印象，几乎等同于图腾般的信仰存在。

外观方面，全新宝马3系其实有两个版本，一种是325Li首发版，设计稍显平庸，暂且不说。上图展现的是M运动曜夜版，体现了新一代宝马的设计精髓与运动风。双肾进气格栅横向拉宽不少，并且样式上和家族里M运动车型更加靠近，大灯舍弃了天使眼，对不少粉丝来说，其实缺失了一部分情怀，稍有遗憾，不过全新的两段式设计也颇有看点，下方中网是U字型进气格栅，两侧独立的进气口设计，营造了强烈的运动风格。

内饰方面，新3系在豪华感方面营造了相当不错的高级感，悬浮式中控屏横向宽度不错，空调出风口以及物理按键集成在同一区域，并且由金属包裹，精致感不错，而下方档把面板采用了黑色钢琴烤漆材质，档次提升明显，而电子档把造型与更高级别车型一致，只是没有采用了透明钻石材质。

动力方面，全新3系采用了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米，与之匹配的是ZF8档手自一体变速箱，宝马对于这款变速箱匹配技术，可以说成熟到仿佛是自家生产的一样。

新车售价为31.39-36.39万。宝马3系的换代，重要意义是开启了豪华B级车的焕新之旅，而在与奥迪A4L与奔驰C级的竞争力，这次3系显然占了上风。