飞度作为本田旗下A0级小车，从GD6时代进入中国市场开始就受到广大年轻消费者喜爱。但是，无论是GD6还是GE8，似乎与运动都不太沾边，这也让飞度落得个“菜车”的名头。但是随着第三代GK5到来，其1.5L地球梦发动机强悍的动力瞬间让飞度从买菜车成了征战各大赛道的“明星车型”。

比较遗憾的是，目前由于国六排放标准缘故，GK5飞度或将离开市场一段时间。对于中国消费者们来说，下一次见到飞度则很有可能是第四代车型了。不少关注飞度的小伙伴应该知道，下一代飞度在中国市场将极有可能搭载凌派“同款”1.0T三缸发动机并匹配CVT变速箱，显然，从此番本田定位来看，飞度将再次回归“买菜车”属性。

不过，就当小伙伴们感到绝望的时候，海外媒体却曝光了一组飞度Type R的渲染图。要知道，Type R在本田产品序列中一直是金字塔般的存在，例如思域Type R从EG6、EK9时代就是资深车迷的心头好。那么飞度Type R若真的到来，且进入中国市场的话，会有多少玩家为其买单呢？

即为TYPE R，那自然少不了红头机和VTEC。从日媒杂志上我们可以看到，飞度Type R将搭载一台1.5T涡轮增压发动机。目前我们并不知道这台发动机是否来自地球梦L15B系列，但无论是220Ps的最大功率还是245Nm的最大扭矩比起思域、雅阁甚至冠道都要高出一截。并且，从血统来看，Type R引擎势必在曲轴、活塞、连杆等部件经过特殊强化，其改装潜力同样不容小觑！

众所周知，GK5赖以成名的L15B2发动机最大功率为131Ps，若是手动挡车型的话，百公里加速大约在8.5秒左右。而作为Type R版飞度由于车身轻巧，配合如此“强悍”的动力，百公里加速很有可能进入6秒以内，与思域Type R持平。此外，由于基础动力提升近70%，飞度的车身刚性也一定会得到进一步加强。

（底盘代号GE的欧版思域Type R）

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据悉，飞度Type R底盘与普通版飞度在悬挂布置形势上可能会有不同，其可能会采用前双叉臂后多连杆布置。但是在基哥看来，这样的可能性并不会太高，因为上一代欧版思域Type R采用的就是二代飞度的底盘架构，只是在此基础上进行了强化，而这恰好是中置油箱所赋予飞度高刚性底盘所致。

聊完产品力，咱们再来猜测一下价格。目前，由于Type R车系并未正式引进中国市场，所以中国市场价格并不具有实际参考意义。毕竟，花70万买思域Type R的玩家还是小众中的小众吧。所以，我们以美国市场为例，目前思域Type R在美国市场价格折合人民币约为23.6万元左右，参考思域和飞度普通版差价，飞度Type R在美国市场很有可能卖到18万人民币左右。而若是进入中国市场的话，飞度Type R定位将比嘉年华ST更高，可能会在25万元左右。毕竟，再高的话，消费者为什么不直接买高尔夫GTI甚至奥迪S3呢？

写在最后



目前，关于飞度Type R是否落地的消息并未得到官方证实。但是相信本田也看到了全球年轻化、运动化车市场的潜力，推出Type R版飞度也能够在一定程度上进一步刺激普通版飞度销量，以形成“精神图腾”似的效果。只是，这样一辆“好车”真的会官方引进中国市场吗？我觉得不太乐观，你认为呢？