6月18日，广汽本田新 缤智（VEZEL）以一场极富新意的灵感WORKSHOP，带来的别开生面的发布会让人印象深刻。新缤智的魅力演在现场绎得淋漓尽致，当时就很期待着早日亲自试驾体验一番。终于，在7月2日我们来到广州进行了一场零距离的实车测试。

缤智进入国内虽然时间不长，但市场表现却很亮眼。进入国内不到5年，就拿下超60万辆的业绩，成为畅销SUV车型。尤其是在低迷的车市中依然坚挺，更让不少竞争对手羡慕嫉妒恨。如今迎来中期升级改款，性能全面提升变得更强，让对手愈发要望尘莫及了。

造型更时尚动感 符合年轻人的消费观

虽说是中期改款，造型没有太颠覆的改变，但是新缤智在细节上的优化使得整体设计更加时尚动感，符合年轻人的消费观。融合SUV和轿跑的设计让新缤智（VEZEL）拥有更凌厉年轻的姿态。

一体式镀铬前格栅、家族式飞翼中网格栅、羽翼式LED前大灯、运动风格的外观包围套件显得更加年轻时尚。车身侧面与现款类似，换了更动感的轮毂，加装了侧裙。新缤智尾部主要对排气管布局和后包围进行了优化，层次感更强。

同时，新缤智（VEZEL）首次配备了17寸熏黑铝制轮毂以及进击式运动包围，凸显运动感与力量感，尽显澎湃性能。为了让消费者随时拥有专属个性座驾，拓展细分市场的潮流维度，新车还新增两款潮流车色电音紫和绽放橙。诸如此类的升级，都在为更好的满足日趋年轻消费群体的需求。

空间灵活多变 宽敞实用有惊喜

试驾第一款缤智车型时，其空间储物能力给过我们太多惊喜。此次，改款愈加优秀。进入车内，全新的内饰设计呈现着科技都市感和精细化质感。中控大屏升级成全新的8英寸超大高精细VGA触控屏。头顶配备立体式全景电动天窗，全方位提升车内采光面积与后排视野，告别头部空间压迫感，营造更自由自在的驾乘氛围体验。

而在车内空间的使用上，更是让人惊喜。前排空间宽敞，各储物空间实用。后排空间更宽敞，并可以折叠，更好满足装载需求。打开后备箱，中间还有隔断比较贴心，可扩展性使它达到437-1456L的超实用容积。

此外，新缤智（VEZEL）静音方面全面提升，通过增加防震材料和车辆脚垫下面的隔音层，打造安静的车内声场环境，带来SPORT TURBO专属静谧座舱。这些都是我们在缤智车内体验时感受到的新惊喜。

加速更快 油耗更低 操控体验更好

此次新缤智最大的亮点就是将换装了全新的发动机。将原来的1.8L自然吸气发动机升级成L15BP 1.5T涡轮增压发动机。我们试驾的220TURBO就是用的这一款。与之匹配的是CVT无级变速箱，最大功率177马力/6000rpm，最大扭矩220牛·米/1700-5500rpm，发动机各项账面数据均与思域220TURBO CVT车型的相同。它的动力得到了显著的提升，加速性能更强，油耗更低了，产品力提升一大截。

百公里加速度破9秒，可实现同级强劲动力，甚至超越部分豪华品牌的水平。得益于先进技术的加持，新车还拥有最低可达6.1L/100km的油耗，真正实现兼具充沛性能、燃油经济性与环保性。这也无形中增加了新缤智的产品竞争力。

道路试驾中，轻踩油门，推背感立马就有感觉，提速变得更快更线性。这离不开基于Honda开发的CVT无级变速器。它采用了“G-Design Shift”控制技术，发动机强力输出，可获得更加平顺的动力加速，同时响应速度更快，承载能力更强，使得新缤智在驾驶体验上远超同级。不论是在广州拥堵的城市路面还是上高速的疾驰，换装新动力总成的缤智都让我们驾驶的游刃有余，充满乐趣。

试驾小结：广汽本田新缤智此次可以说是带着诚意而来。它的外观变得更急时尚动感，内饰质感和配置都有不小的提升，当然最主要的亮点是换装了全新的1.5T发动机。使其加速更快、更线性，更迎合了当下年轻人的喜好。

试驾中，明显感受车型整体行驶品质有了一定提升，车内静谧性也进行了一定程度的优化。总之，试驾完新缤智后，明显感觉到全新升级而来的它，各方面性能变得更强，未来势必俘获更多消费者的芳心。