伴随着人们对于生活品质的逐渐提高，实用渐渐变成了众多消费者在购车时候的一项重要选择。说起实用就不得不想到皮卡，这一深受美国人喜爱的车型。但国内提起皮卡，往往大家都只想到的是农用车的样子，今天我们就为大家带来一款拥有着SUV通过性，内饰又奢华到极致的美系皮卡——道奇公羊RAM Laramie。

本次的实拍车型是2019款道奇公羊RAM Laramie，新款在整体造型上与上一代的区别还是很大的。从前面来看，中网采用了大量镀铬进行装饰，这一版本上采用了横状细条的镀铬造型设计，整体给人非常沉稳的感觉。同时RAM三个硕大的字母被镶嵌在中央，整体非常的和谐。在前保险杠部分也采用了镀铬装饰，无处不透露着奢华感。

新款车型在车灯上的改动非常的大，整体造型与中网相融合，一体感非常的强。同时也配备了自动大灯、LED日间行车灯等高科技配置，无论从美观还是实用的角度来说都非常令人满意。

侧面来看依然是熟悉的感觉，整体设计依然是以简洁为主。虽然侧面的线条很少，但营造出的肌肉感却让人过目难忘，毕竟这是一台原汁原味的美系皮卡。唯一不足的是，超长的车身搭配的却是18寸的轮毂，视觉效果有些差劲，在意的消费者可以选择后期进行改装。

尾部的设计与上一代基本一致，道奇标志的羊头车标被镶嵌在中央。尾部除了型号外还有这4X4标示，时刻提醒着这是一台有着强大四驱能力的皮卡。值得一提的是尾灯部分新款升级成了LED车灯，同时电动尾门也有配备。

说完了外观方面的改动，我们再来看看这款皮卡的内饰究竟有多豪华。进入内饰最大的感受就是满满的真皮气息，整个中控仪表台采用了大量的真皮以及哑光金属进行装饰，低调中透露着一丝奢华。

作为豪华版车型来说，四幅式方向盘自然是标配，经过全新设计的方向盘造型也非常的耐看。同时多功能按键的操作也非常的便捷，按键触感也是可圈可点。

仪表采用的是半液晶仪表的设计，机械式指针的保留展现了它本来就有的野性，同时表盘中央的RAM字母也标志着它的身份。中央行车电脑可以显示的信息非常的全，让驾驶者能够实时了解车辆的状态。

换挡方式也采用了旋钮式换挡，使用的材质手感非常的好，同时阻尼感也很适中。换挡旋钮被设计在了方向盘右下方，这一设计为中央扶手腾出了更多的空间，同时也方便驾驶员的操作。

中控采用了12寸的大屏，色彩显示非常的不错。同时新款取消了大量的物理按键，非常符合目前的主流设计，科技感非常的强。同时驻车雷达、车道偏离警告等配置也都有配备，对于尺寸如此之大的车来说，也非常便于驾驶员的驾驶了。

座椅也采用了真皮材质进行包裹，同时前排座椅通风、加热等舒适性配置也一应俱全。有趣的一点是，新款车型前排采用的是三人座的设计，在不需要的情况下中央座椅可以放倒成为一个硕大的扶手箱，同时如果应急也是可以座人。

后排座椅的成做舒适感也非常的高，得益于尺寸较大的车身，后排的腿部空间并没有非常局促，坐垫的长度也适中，对乘坐者有着很好的支撑。

后排也配备有出风口以及12V电源，同时也有2个Type-c接口以及两个USB接口，对于乘坐者来说非常的方便了。

这款车型还配备有一个面积非常大的全景天窗，透光率非常的高，在出游时能够带给你非常好的体验。

皮卡的实用性体现在它这一超长的后备厢，无论是搬运什么它都不会让你感到空间局促。

除此之外，在后排地台上有着一个可以藏私房钱的小空间，虽然容积不是很大，但有总比没有强。由此可见，道奇在这款车上的空间利用率还是很高的。

新款车型搭载了5.7L V8发动机，搭配的是一款8速手自一体变速箱，最大马力395Ps，最大扭矩555N*m。这套动力组合整体来说比F-150上的那一款要强出不少，同时后桥比为3.21整体来说新款在动力上的配备非常的良心了。这款发动机也配备了闭缸技术，在不需要8缸的时候可以使用4缸，在燃油经济上又了很大的提升。

总结：

无论从外观造型还是内饰设计上来说，新款道奇公羊RAM Laramie可谓是来势汹汹。在具备了SUV的通过性的同时，在内饰的奢华程度上也不输其他乘用车，同时又带有皮卡车型强大的装载能力，可以说是目前非常值得购买的一款皮卡车型了。

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