99%的男性朋友都爱车~有人喜欢SUV开阔的视野、丰富的储物空间，当然也有人喜欢轿车的操控感与驾驶感受。这几日在街头特意留意了一下，眼前经过的车辆不是轿车就是SUV，连MPV都成了稀有货色，脑海中不禁冒出了一个疑问，旅行车哪去了？的确，在国内消费者眼里，轿车、SUV和MPV是比较主流的，尤其SUV根本就是炽手可热的一块大蛋糕，厂家纷纷推出各种产品来打市场，但是反观在亚欧板块另外一边的欧洲，SUV销量却不敌旅行车。

有些兄弟或许就有疑问了，这个旅行车何德何能能打败SUV称霸欧洲大陆呢？首先，国内的交通状态，道路情况，都和欧洲国家完全不同，中国“极具特色”的道路建设造就了很多只有SUV才能保证通过时车内乘员舒适性的道路，这个时候轿车以及从轿车发展而来的旅行车就会十分尴尬。

国内的消费者对于车型的要求和欧洲消费者完全不同，所以导致了整个市场架构的不同，欧洲消费者希望在保证轿车的操控性能的同是拥有媲美SUV的车内空间，因此旅行车大卖。但是在国内，消费者们只看到了，车大空间大通过性好这“三大件”，因此也不会有多少人去留意旅行车了。

旅行车对于有些兄弟来说还是十分陌生的，甚至会有些人人不理解旅行车存在的意义是什么。但是有句话说得好，存在即合理。就像旅行车的存在，它肯定是有它的道理的，肯定是有市场需求，才会被生产的。然而在国内拥有一台旅行车的花费实在是高，旅行车大部分都是进口车辆，等待整车进口的时间几乎是普通款车型的两倍，甚至还会出现一车难求的情况，付款的时候各种关税费用的账单数字也比普通车型要高得多，导致很多人望而却步。

但是国内还是会有部分旅行车爱好者的，从基础的斯柯达明锐旅行版到我们耳熟能详的奥迪RS6。旅行车真的适合国内的路况吗？这个车真的实用吗？油耗和其他养车成本会不会很高？车如果坏了会不会很难修？实践是检验真理的唯一标准，总会有勇于尝试的家伙怀着试一试的心态购入了一台旅行车，没想到就这样跳入了旅行车的坑。旅行车的独特魅力是几乎所有车迷都不能抗拒的。

RS6，其只能用恐怖来形容的性能和完全对不上号的块头，哇塞，原来旅行车可以这么暴力，哇塞，原来还有一种车型叫旅行车！虽然没有拥有RS6，但是看到了旅行车应有的样子。我们可以想象一下，开着旅行车载着一家人，路途上欢声笑语，其乐融融。游山玩水本来就是放松身心，载着一家人和所要的用具，这是空间较小的轿车所不能做到的，也是高大笨重的SUV所不适合的。

现在想买到一台正宗的旅行车也没有以前那么难了，已经有合资品牌和自主品牌的旅行车出来了，选择虽然不多，但是毕竟聊胜于无。斯柯达明锐、本田杰德、宝骏310W等等车型的出现似乎都在预示着国内的旅行车市场在发展中。

旅行车出众的载物能力会让大家坚信自己没买错车。车尾的“大屁股”也没有对油耗造成很大的影响，并不会因为这个而增加很多油耗，总不可能屁股变翘了就多烧一箱油吧？日常行驶在路上有什么需要注意的呢？没什么特别需要注意的，开起来就是轿车嘛！但是会有很多人看着，一路上都是焦点，因为他们很少见过旅行车，突然在路上见到那么一台旅行车，心中很是好奇，便对这台旅行车行起了注目礼，直到目送离开还在心中回味。这个不但没有给车主增加压力，还很好的满足了一把虚荣心，路上的人都在看我的车！

当你某一天结束了几个月的等待，开上了一台旅行车，真真切切的感受到了手上这台旅行车所给你带来的那种与众不同的魅力时，你就不会觉得没有价值了。旅行车的魅力，是所有人都没法抵抗的，因为那种与生俱来的魅力是无法替代的，它能深深的印在每一个人的脑海中，这是一台旅行车，一台漂亮的旅行车！尽管它在国内还是一个很小的车型分类，甚至大多数人还不知道它的存在，但这不能掩盖旅行车的魅力。

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