说到雷克萨斯的品控，是全世界都比较认可的，得益于雷克萨斯对车身各个零部件的精密度、造车工艺都有着世界最严格的要求，使得每款车型都能达到皮实耐造、可靠耐用的地步，不过相比于雷克萨斯的知名度，同样有着如此品控的斯巴鲁却显得落魄很多，即便很多懂车人士都对它的品控表现非常认可，但选择斯巴鲁的消费者却少只有少，今天要说的这款车斯巴鲁力狮，可以说比雷克萨斯ES更完美！入华坚持纯进口，近零故障，配四驱不足20万心动吗？

斯巴鲁力狮在国内的口碑表现十分出色，出了名的皮实耐造，拥有这与保时捷同款的水平对峙发动机，使得整车的可靠性、耐用性、稳定性等方面的表现十分出色，车身可见大量高精密度的零部件，入华也是坚持原装进口，且全系标配了全时四驱系统，不足20万的售价，但它的弊端也在于后期的养车成本过高以及4S店少难保养等问题，从而限制了力狮的销量。

造型设计上，力狮就显得非常精美大气，前脸大尺寸横幅式的镀铬中网与两侧锐利的大灯紧密相连，看上去显得非常稳重大气，气场十足，贯穿下方的护板很显运动感，侧身4815x1840x1500mm的尺寸也显得非常修长大气，平缓凌厉的腰线将整体营造得非常稳重，五辐式刀锋状的轮毂也增添了精致感，尾部造型相比前脸略显中庸，但很符合整车的风格， 精致的尾灯组很有辨识度，单边单出的尾排也显得非常低调。

斯巴鲁力狮的内饰设计相比其他斯巴鲁车型要简约很多，整体布局比较简洁明了、非常直观，平缓的中控台配合细腻的软性材质包裹，质感非常诱人，中央大尺寸的中控屏、规整的物理按键也带来了一定的科技感，而且三幅式方向盘非常精致大气，握感绝佳，前后座椅以及门板两侧都经过了真皮的包裹，所带来的的档次感和舒适性是非常不错的，配置上还有全车8气囊、胎压监测、定速巡航、上坡辅助、倒车影像、方向盘加热、拨片换挡等功能，配置丰富的同时也可以看出非常注重车辆的安全性。

与此同时，动力上力狮全系均提供了2.5L水平对峙自然吸气发动机，传动系统匹配了平顺性较高的CVT无极变速箱，使得其最大功率可达129kW/235N.m，动力表现十分强劲，全系还匹配了全时四驱系统，这才20万级车型当中也是非常少见的。

总体来看，斯巴鲁力狮自身的产品力还是非常强悍的，虽说内饰设计并不算太高档，但在安全性、机械素质方面有着同级无可比拟的优势，纯进口不足20万的售价很有诱惑力，但对于很多爱车人士来说，养车变成了一大难题，或者报以侥幸心理相信它的品质，万一开十年都不坏，还要啥迈腾那么对于这款车您怎么看？