大众 凌渡是大众轿跑车型，原本和别克威朗、本田思域成为“轿跑三杰”。原本凌渡和思域销量所差无几，谁是老大真的是难分伯仲。可是，自19款凌渡上市一来，销量一路下滑，沦落到给威朗当弟弟的地步。

新凌渡正面唯一改的就是进气格栅，把原本的单条镀铬设计改为三道断点式镀铬设计，这种密密麻麻的镀铬设计，没油老款简洁大方，而且密集恐惧症者根本不会买。

新凌渡长4615mm，高1425mm，2656mm的轴距，17寸运动轮毂。侧面增加了更多的棱角线条，更加时尚，但失去了原来的味道。

新凌渡1826mm的车宽设计，把宽体轿跑进行到底。但双边双出的镀铬假排气，没有老款单边双边的圆形排气运动和豪华，档次感也没老款高档。

动力和空间，新款和老款基本没啥变化，取消了1.8T车型，全系1.4T高低功率，采用5档手动和7档干式双离合设计，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米。配置和空间几乎没有变化，但价格却高了很多，最低配14.29万，1.4T高配高达19.69万，这个价格都能买2.0T的帕萨特和迈腾了。

价格贵是一方面，配色也让人伤心，取消了经典棕色，增加了红色。凌渡棕色很显档次，居然取消了，本以为红色运动，但配凌渡真的不合适。凌渡这次改款真的太失败了，最懂中国人的大众怎么又不懂中国了呢。

广大车友们，你们喜欢新凌渡还是老款凌渡呢，欢迎留言评论