​随着各国政府的严苛排放标准以及未来新能源汽车的走向，各大传统车企都慢慢转移到新能源这一块进行研究，其中福特在早前发布的计划当中就宣布要在2020年之前推出13款新能源汽车，其中就包括福特的当家跑车以及精神图腾 Mustang，美式肌肉的当家车型野马一直以大排量自吸发动机+后驱著称却迎来了混合动力甚至纯电动的形式在未来出现在大家视线内，究竟是好是坏？

不过在最新的“电动马”出现之前，福特却将初代野马进行了一番“电击治疗”，打造出了官方首款纯电动Mustang车型，这款复古纯电Mustang将在2019年古德伍德速度节正式亮相。

在外观方面这款电动Mustang基于第一代福特Mustang的外观制造，从车身上可以看到初代甚至当时肌肉车的经典元素，长车头、短车尾、圆灯和隆起的发动机盖外凸式叶子板等。在现款标志性的格栅设计和三条竖型尾灯将不出线，虽说外观复古，但这款Mustang却一点不输现款野马甚至更加有味道。

虽然车的外形复古，但进到内饰却形成一个强烈的反差，除了方向盘外内饰几乎看不到任何复古的或者初代Mustang的元素，配备了特斯拉一样大的大中控屏幕以及大尺寸的液晶仪表盘，多种亮面饰板以及碳纤维饰板，以及换代按钮都十分具有科技感，形成了里外不一的强烈反差感，不得不说这款内饰还真的挺让人眼前一亮，起码不像以往一贯的粗糙风格。

动力方面是没有燃油发动机了，确实是一个遗憾，该车搭配4台电动发动机，四轮驱动最大马力达到544匹马力以及惊人的1199牛米扭矩，在4秒内完成0-100Km加速，极速达到247km/h，最大续航里程为332km，可后驱四驱两种驱动模式切换。

最后严格来说这款复古“电动马”并不是福特官方打造，是由电动汽车制造商Charge Cars打造的，不过却得到了福特官方的授权，福特还透露这款复古“野马”将限量499台，而报价约30万英镑，约合262万人民币，后续将推出敞篷版本。

福特野马这么多年也确实被人吐槽越来越不肌肉，让车迷大失所望，从5.0L推出2.3T的“野驴”再到电动版本，但我觉得就算是最弱鸡的“野驴”2.3T也不是一般车可以比拟，或许美式肌肉已经由大排量标志性演化为大马力，什么发动机也不再重要。另外电动野马在此前已被美国玩家Mitch Medford购入1968款野马进行了改装，数月努力后打造出第一辆电动野马，用1968年款打造出来的环保野马达到750匹马力，百公里3秒破百。

最后在今年古德伍德速度节上，除了这款限量版复古电动Mustang外，还将会发布史上最强机械增压V8发动机的Mustang Shelby GT500，可见还是没有抛弃肌肉车的忠实粉丝，最大输出功率为760匹马力和847牛米，同样能在3秒内完成百公里加速，这款机械增压发动机足够狂野了吧？