随着5G时代的即将来临，越来越多人在买车的时候也开始注重车辆在智能方面的表现，因为越是智能的汽车，在使用当中越可以提供更多的便利和更多的乐趣。

目前市场上搭载了智能车联网的车型不在少数，包括15万以内的自主品牌SUV也开始普及，比如 长安CS75、哈弗H6等车型，都配备了智能车联网系统。而最近，宝骏推出了一个自主高端品牌——新宝骏，随之而来的还有新宝骏RS-5这款全新的SUV车型，因为其在智能领域上有着更突出的表现，被网友称为“10万级别当中最智能的SUV”。那么，相比长安CS75以及哈弗H6的智能车联网系统，新宝骏RS-5在智能车联网系统上面又有怎样的表现呢？

首先说一下长安CS75的智能车联网系统，它配备了10.25寸高清液晶仪表屏和10.25寸高清彩色大屏，这两块屏幕还可以实现双屏的智能互动，也就是说，仪表盘也可以显示中控的内容，科技感不错。另外，这个中控屏幕搭载的inCall 3.0系统也是长安自主研发的第三代车载交互系统，配合手机APP，形成InCall 3.0 TBOX系统，通过手机可实现远程车辆控制，包括开启空调、远程解功能。整体来说，长安CS75的车载智能车联网系统的互联网特征还是比较明显的，在实际用车过程中可以提供不少的便利和乐趣。

而哈弗H6的智能车联网系统是哈弗自主研发的一套系统，该系统具备了语音控制、在线听歌等功能，并且可以通过Apple CarPlay和百度CarLife实现与不同系统的手机连接，让中控系统变成了一个“大手机”，实用性也不错，但是该系统也不算很完善，比如不具备远程控车、移动支付、在线社交等方面的功能，可以这个系统确实能够实现一定的用车便利，但也仅仅是比传统的车机系统显得智能了一点点而已。

作为一个后起之秀，新宝骏RS-5也配备了全液晶仪表盘和悬浮式的中控，两个界面同样可以实现内容的互联，这点跟长安CS75的表现基本相当。

但是在中控系统上，新宝骏RS-5采用的是目前市场上最先进、使用量最多的系统之一。它能够实现智能语音控制、天窗/车窗控制、智能导航、在线影音娱乐、联网预定、移动支付、在线购物，甚至在线社交组队等等功能。

相比长安CS75和哈弗H6的智能车联网系统，新宝骏RS-5的斑马系统显然显得更加先进一些。比如在日常出行当中，这个系统在出发前就可以规划好完整的路线，包括沿途的休息点、餐饮店、酒店等，可以实现在线预订。另外这个系统还可以进行车友之间的社交，就类似一个社交软件一样，有自己好友列表。同时在行驶当中还可以搜索附近统一目的地的车友结伴而行，在消费场所消费之后，也可以通过系统当中的“一键支付”来实现移动支付，省去了下车的麻烦，这些，都是长安CS75和哈弗H6无法做到的。

另外在智能语音控制方面，新宝骏RS-5的表现也要优于长安CS75和哈弗H6，比如可以识别的方言更多，准确性更高，另外还可以分辨出到底是主驾驶发出的语音指令还是副驾驶发出的语音指令，避免了错误的语音操作，这点也算是RS-5的一大优势。

通过这么一番对比，我们可以发现新宝骏RS-5在智能车联网这一块的表现，确实要优于长安CS75和哈弗H6，在未来5G网络实现全面普及的时候，新宝骏RS-5能够提供的用车便利和乐趣，显然也会比长安CS75和哈弗H6更丰富，未来的市场竞争力也会更强。