一直以来，吉利在轿车和SUV领域都颇有建树，销量成绩也令人满意，可是备受关注的MPV却迟迟没有踪影。特别是自二胎政策开放以来，吉利家用MPV吉利嘉际，嘉际的外观采用了吉利最新的家族式设计理念，“多元平衡”，该理念是对吉利品牌“时光竞速美学”的演绎，以此勾勒出了一张张力十足的前脸，在设计上符合大家对家用车型的审美，另外，吉利嘉际还提供了多种车身颜色供消费者选择，前脸部分采用了一体式的悬浮设计，黑色的回纹中网搭配上一条贯穿左右车灯的V型镀铬条，银黑色的反差让前脸层次感更为分明，车身侧面，吉利嘉际凌厉的腰线由前门出发贯穿至车尾，流畅的线条让车身显得很修长，轿跑化向后大角度倾斜的A柱进一步加强了整车的律动感，车身长度达到了4706mm，车身宽度更是达到了同级罕见的1909mm，可以令车内有更宽的横向空间，而2805mm的轴距也基本是同级最长，在车身尺寸方面很有优势，动力方面，该款车型采用四缸1.8T/184马力涡轮增压直喷发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大扭矩300N.m，作为一款主打家用的MPV车型，吉利嘉际的档次颜值的确都十分不错，并且在配置以及乘坐空间方面的都是一大亮点。

【空间感受】 乘坐空间方面，180cm的高个子，前排座椅调到最低的状态，头部的表现是非常的宽松，一拳三指的空间没什么可以挑剔的，把第二排座椅调至最后位置，膝部空间和头部空间管够，乘坐十分的宽松舒适，第二排座椅位于最靠后的位置，180cm的高个子依然可以顺利坐下，只是头部和膝部空间都所剩无几，坐久了自然是不舒服的。不过第三排的大车窗不会给人造成任何的压抑感，很开阳明亮，第三排座椅，支持等分比例放倒，放倒后尚算平整，空间也几何放大，只是较为遗憾的是没法和原来的储物空间全平的连接在一起，阶梯式的落差较大，放东西多少会造成不便。

【内饰亮点】 内饰方面，吉利嘉际以科技感与设计感为基调，可以说是目前吉利家族车型里面最为给力的一个设计，全新的设计语言让整个中控台活跃了起来。悬浮大屏与全液晶仪表非常抢眼，挡把周边的线条设计别致，带来很强的视觉吸引力，中控面板、各处缝线工艺也达到了较高的水准，此外，吉利嘉际还装配了12.3英寸的悬浮式中控屏，内置车载导航、娱乐、互联、语音交互、远程控制等功能，镀铬条下方则内藏着72色可调节的氛围灯，再加上许多细节部分的装饰，整体档次感营造的很不错。

相对于吉利嘉际较为扁平修长的造型，广汽传祺GM6则多了一分稳重感，方方正正的车身与传统商务MPV的外形更加接近，采用了“光影雕塑3.0”的设计理念，整体造型大气而不失精致，整体风格大气而时尚，车身造型还有些日本“盒子车”的特征，垂直硕大的中网造型又显得很有气势，颇有些小埃尔法的味道，该款车型4780mm的长度是相比吉利嘉际有明显优势，该款车型长宽高分别为4780/1860/1765mm，轴距为2810mm，在内部乘坐空间有明显变化，动力方面，采用四缸1.5T/171马路涡轮增压直喷发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大扭矩为265N.m，该套动力组合强调燃油经济性和输出平顺性，如果是选合资品牌车型，10-15万左右只能选轿车。而现在，却能选一款最多能坐7人的MPV，实用性极大地提高。

【空间感受】 空间表现绝对是有着轴距2810mm的传祺GM6的精华所在，旗下拥有奥德赛这样的宗师级作品，自然有着更好的学习机会。坚持以“MM理念（乘员空间最大化，机械空间最小化）”打造的奥德赛有着极为灵活实用的车内空间，广汽传祺GM6也是如此，不仅车内所有的乘客都能找到舒适的坐姿，并且储物空间也是颇有新意，在满载的情况下仍然有着可观的储物空间。

【内饰亮点】 内饰同样给人惊喜，风格柔美温馨，整体布局简洁耐看，当然，最抢眼的当属中控台上硕大的横向整体式液晶屏幕（双12.3英寸），不但科技感满满，实际使用起来也是非常顺手的，与科大讯飞合作的语音识别系统同样值得一提，可通过“你好，小祺”或自定义语音唤出，自然语音识别率很高，可通过它来控制车内的一些功能，导航、天气预报更是不在话下。

长安欧尚科尚与广汽传祺GM6不同，该款车型侧重于品质化有所不同，长安欧尚科尚定位是国产自主高端商旅MPV，无论是外形设计，还是双电动侧滑门的采用，都完全切合其市场定位，点阵式中网与大灯形成一体化造型，点亮LED日行灯之后更显科技感，敦厚饱满的轮廓能够给人足够的安全感，在这一点上，与丰田埃尔法其实是有异曲同工之妙，动力方面，长安欧尚科尚搭载四缸1.5T/178马力涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大扭矩265N.m，在日常生活中能满足使用。而且科尚的动力系统源自长安汽车的调教，可靠性、和平顺性方面的表现都不会差。

【空间感受】 后排空间宽裕，皮革包裹的座椅柔软舒适，且第二排座椅支持靠背后翻与第三排持平，能让后排乘客平坦在座椅上，对后排乘客的乘坐舒适感关怀备至，官方形容为比肩丰田埃尔法的豪华坐舱，值得一提的是，在后排车门方面，长安欧尚科尚采用了双电动侧滑门，在MPV市场当中，价格超25万的本田奥德赛车型才有提供双电动侧滑门，而别克GL8甚至只提供了单边的电动侧滑门，然而后排上下车的便利性是考核一辆MPV是否称职的标准之一，这方面科尚做得比价格更贵的车型要好。

【内饰亮点】 内饰的设计则较为简洁传统，采用了“T”字形的布局，用料方面也没有吝啬，采用了菱形格纹的皮革包裹，皮革座椅与液晶仪表盘也都有配备。在简洁的布局之下，实实在在的用料和配置则有更大的发挥空间，车厢的用料做工营造出了一辆商旅MPV该有的气质，10英寸的中控屏搭载了最新版的高德地图3.0版本，科技感与实用性都是非常不错。

说到国产自主MPV那不得不提及的车型就是上汽大通G50，消费者可以选择乐享定制来高度定制自己的爱车，并且该款车型是本文四款车型中唯一采用2+3+3的8座布局的MPV车型，新车前脸采用了名为“智聚八方”的八边形大嘴式设计，中网格栅的线条与引擎盖线条相连，结合下方的黑色前唇，细节方面譬如LED大灯、LED日行灯都有搭载，营造出十分时尚、立体的前脸设计，侧面为传统的MPV造型，方正简洁，值得留意的是B柱、C柱和D柱均采用了隐藏式设计，营造出悬浮式车顶效果，长宽高为4842*1825*1778mm，轴距为2800mm，动力方面，该款车型四缸1.5T/169马力涡轮增压直喷发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大扭矩250N.m，在日常实用过程中，该款车型所表现出来的是平顺，相比吉利嘉际和广汽传祺GM6，该款车型更体现出的是乘坐舒适性。

【空间感受】 上汽大通G50的车内设计充满科技时尚气息，中控线条以突显设计感为方向，中控悬浮式触摸屏集成了车内大部分功能的操作，整个中控布局紧凑，并没有传统MPV车型那种宽大厚重的感觉，设计上更像是一台运动轿车的内饰，做工用料也较为考究。

【内饰亮点】 内饰方面采用了怀抱式座舱设计，对称式的布局十分简洁利落。科技配置方面，该车采用了7英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式触控屏，并搭载“斑马智行系统”。新车还配备了无线充电、抬头显示、自动紧急制动、车道保持辅助、全景影像、全景天窗及座椅加热等配置，该款车型座椅布局则提供了2+3+3的8座布局。