最近WEY又火了一把，听说在每个4S店里都摆了一台 奔驰GLC，让大家随便比随便看，也让我产生了浓厚的兴趣，这不，今天下午就来到了山东骏骋WEY 4S店里一探究竟，顺便和消费者一同，去鉴证一下中国豪华品牌和汽车创始者——百年豪华品牌 奔驰的差距到底在哪？中国品牌这几年的飞跃进步到底缩减到了一个怎样的差距。

刚一进门，在左手边就看了这台奔驰GLC，右边是WEY VV7，不得不说WEY品牌真的是很大胆，俗话说光脚不怕穿鞋的，及时在大家都知道白车显大黑车显小的情况下，依然敬畏百年奔驰品牌，把更具优势的白色放在奔驰GLC上，自家店里的WEY VV7却使用了不占优势的黑色。

进店后和销售顾问简单沟通了一下，问明白了为什么要放一辆奔驰摆在自家店里，销售说：“我们不是和奔驰GLC进行对比，而是对标百年豪华品牌，寻找自身与奔驰的差距，缩小与顶尖一线豪华品牌的差距”

豪华SUV消费者购车需求《大调研》是为了从根本了解豪华消费群体的核心诉求，WEY试图通过真实存在的差距来提升自身产品进化方向，他们希望中国消费者更理性、客观的看待自主豪华品牌，一方面树立正确的汽车观念，另一方面要求更好的学习豪华品牌标杆。

你看看说的多好，致敬奔驰，学习奔驰，缩小与顶级汽车品牌的差距。

那既然是找差距，我们今天就来店里详细看看十几万的WEY VV7和四十多万的奔驰 GLC差距到底在哪？

外观方面：

其实单从外观来看，中国豪华品牌WEY VV7已经和奔驰 GLC已经没有差距，甚至从外形的设计上更加大胆，显得更具未来感，而且档次感也做得比较出色，如果找几个不懂车的人把车标捂住，相信很多人会觉得这台黑色的车更贵。而外形内饰的设计上，近几年国产品牌不断招兵买马重视设计，让中国品牌的汽车设计突飞猛进。

奔驰GLC和WEY VV7两款车都是中型SUV，车身尺寸接近，奔驰GLC 260L的长宽高分别为：4765*1898*1648.  WEY VV7的长宽高分别为：4765*1937*1655，两款车的车长相同，但VV7的轴距要短一些，VV7轴距是2950mm，GLCL轴距是2973mm。在车身宽度和高度上，VV7更占据优势。

两款车的尾部设计，能明显看出设计风格的不同，VV7整体风格更年轻运动，GLC L更加豪华优雅一些。

外观总结：虽然两车价格差距很大，但很难从外观看出差距，WEY VV7的外形设计还是值得称赞的。

外观细节

大灯方面两款车都是用了比较好的LED大灯，WEY VV7用了成本更高的矩阵式LED，在大灯科技感上更胜一筹，当然两款车都配有自动大灯，VV7还配有自适应远近光。

雾灯方面VV7使用了竖条状的LED雾灯，GLC 260L动感型没有配备前雾灯。

轮胎规格WEY VV7是255/50 R20的米其林轮胎，奔驰GLC 260L是235/55 R19的普利司通轮胎，显然VV7更加厚道一些。

后视镜方面WEY VV7整体是一种颜色，下方配有360全景影像的摄像头，奔驰GLC L为双色设计。

尾灯都是LED光源，WEY VV7设计感更突出一些，尾灯的造型和车标相呼应，奔驰尾灯虽然造型普通，但点亮后辨识度很高，上方的4MATIC显示了其四驱的身份。

奔驰GLC L采用了双边双出的排气，加上上方的镀铬条显得比较精致，WEY VV7采用了双边四出的圆形排气孔，更加运动一些。

外观细节总结：看细节，WEY VV7也丝毫不马虎，甚至一些地方更有优势。

内饰方面

内饰方面奔驰GLC采用了和奔驰C级几乎相同的内饰设计，相较于同价位E级内饰来说，差距明显，甚至不如新款A级内饰显得豪华，再加上一个7英寸的非触控小屏幕，确实显得寒酸一些，但做工和用料还是可以看出其质感出众。而升级后的VV7，内饰焕然一新，其设计感和豪华感都表现出色，做工用料也十分出色，只是少了一些镀铬和金属的装饰，从精致感上相较于奔驰GLC还有差距。

方向盘造型上WEY VV7会更加运动一些，奔驰 GLC会显得豪华一些，特别是奔驰的车标，确实能让感受到他的身价，只是方向盘直径略小，也比较细，握持感不如VV7粗壮一些。

车门两款车都很厚实，奔驰GLC L的细节更为精致一些，特别是门板上的木质装饰板再加上金属质感的座椅调节按钮，让它的质感和档次感一下就升上去了，这方面WEY VV7确实还有不小差距，不过门板上带有燕飞利仕LOGO的品牌音响又让它有了一些高级感。

多媒体系统

多媒体系统方面就到了国产车的优势，不论是分辨率、UI设计、功能、便利性方面都具有绝对优势。而且VV7的多媒体系统支持车联网，可以在线听电台，听音乐，在线地图等。

而车载导航奔驰GLC还需要插入导航卡，VV7的车载导航可以实时联网更新，并且可以显示拥堵情况，媲美手机导航。

不过奔驰GLC L的动画显示还是挺有质感的，可以设置的车辆信息更多。

倒车影像方面，WEY VV7配备360度全景影响，且支持3D模式显示，可以任意角度查看，停车更加方便，奔驰GLC L虽然只有后倒车影像，但显示清晰度不错。

空调面板

空调出风口都是圆形，奔驰的镀铬装饰更多，显得更加豪华，VV7的空调出风口可以任意方向旋转，易用性更好，而操控面板上，毫无疑问奔驰的质感和豪华感更加优秀

档位区域，奔驰由于是怀挡，所以放置的是一套做媒体操作区域，但操作逻辑并不好用，需要一定时间适应，VV7升级款换装了电子档杆，周围全是功能按键，简单明了，类似于保时捷，而下方是类似于奥迪MMI系统的操作按钮，操作逻辑更为简单。

后排方面轴距更长的GLC L就体现出了优势，后排的腿部空间更大，而且座椅的舒适性非常好，头枕还可以调节加紧角度，VV7的后排相对就平淡了一些。

中央扶手奔驰GLC L也更加柔软舒适一些，而且水杯架设计更为合理，VV7的后排杯架在防止水杯后无法在放手，设计不合理。

两款车后排出风口都是标配，下方可以看出奔驰更加注重后排，后排具有可以操作天窗遮阳帘的按键，还带有12V点烟器接口和5V USB借口，VV7下方配备两个USB接口，实用性还可以。

两款车座椅都可以放倒，GLC座椅支持一键放倒，而且是424比例放倒，易用性更强，VV7需要手动放到，座椅是46比例放倒。

差距——中国豪华品牌 WEY 值得学习的地方

往往细节方面更能体现出一个真正豪华品牌该有的面貌和姿态，而一些细节往往是中国品牌目前还不太重视的地方，下面我们就来看看百年品牌奔驰更具优势的细节。

首先是座椅，主驾驶带腿拖，可以调节长短，对于驾驶舒适性有明显帮助，可以减轻驾驶者的疲劳，打孔真皮的座椅也是非常舒适。

头枕可以调节前后高低，还可以调节加紧程度，让驾驶者能很舒适的找到一个好的坐姿，进一步提升了舒适性。

后排化妆镜的加入更加体现了奔驰GLC L注重后排，为后排乘客提供更为舒适便利的乘车环境，镜子的做工和质感也很出色，还有补光灯。

后排阅读灯每侧又两个暖色的LED灯，细节非常好。

奔驰GLC L的机舱盖很厚重，而且带有三重保险锁和减震弹簧。

门板的各种金属按键质感极其出色

面板的各种细节和质感无时无刻不在提醒着人们这是一台豪华车

的确，作为百年品牌的奔驰，国际豪华车更加注重细节，更加注重驾驶和乘坐舒适性，座椅不论是造型、功能、做工用料还是人机工程学都更加优秀。这也是WEY作为中国豪华品牌值得学习的地方。但不得不承认中国品牌近几年飞跃式的进步，在很多地方都能和奔驰打个平手甚至优于它，想想售价，一个十几万，一个四十几万，在价格差距如此之大的情况下，国产品牌能做到这样已经非常优秀，这本身从一开始就不是一个对比评测，而是敬畏对手，在百年豪华品牌奔驰身上找到自身差距和学习目标，让我们中国豪华品牌更加快速的进步，并且能获得更多消费者的认可。

相信，在未来几年内，中国豪华品牌WEY 会虚心学习，不断进步，以超高的性价比让更多消费者买到称心如意的汽车。