7月10日，上汽集团宣布旗下 荣威ei6 PLUS正式上市销售，新车共分为三款车型，售价区间为14.78—17.88万元。作为ei6 的改款升级车型，ei6 PLUS换装了1.5T发动机和10速EDU二代智能电驱变速箱，电机和电池组采用油冷和Hair-pin绕阻技术，其插电混动技术得到了全面升级。

荣威ei6 PLUS作为改款车型，在外观设计上并未作出调整，大尺寸的前格栅纵向覆盖车头，与棱角锐利的大灯组成了T字形的荣威家族式前脸，辨识度很高。前杠下部的三段式进气口奠定了不错的运动基调，车身侧面运用了一条硬腰线连接前后灯组，这种当下十分流行的设计让整车视觉效果紧凑伶俐，毫不拖泥带水。

内饰部分，荣威ei6 PLUS采用对称式布局，深浅双色的拼接设计让车内空间层次分明，毫不沉闷。10.4英寸中央触控大屏和12.3英寸全液晶仪表盘提升了整体的科技感。三幅多功能方向盘使用真皮包覆，6点钟方向的盘幅为金属镀铬，质感和触感都很出色。

配置方面，荣威ei6 PLUS搭载了上汽集团最新的互联网汽车智能系统，能实现人工智能语音操控、个性化大数据导航、IoT手机远程控制等智能功能。顶配车型还配备了车道偏离预警系统、主动安全系统、Alcantara材质座椅、360度全景影像。

动力方面，荣威ei6 PLUS搭载了1.5T发动机+电动机的插电混动系统，发动机满足国六B排放标准。1.5T发动机最大输出功率124kW（169Ps），电动机最大输出功率100kW（136Ps），二者配合的综合功率为224kW（305Ps），扭矩480N·m。传动方面，荣威ei6 PLUS搭载上汽集团最新的10速EDU二代智能电驱变速箱，整体性能非常强劲。

技术升级方面，电动机采用4速比调节设计和Hair-pin绕阻技术，能实现对动力精准的控制和更高的能量利用率。电池组使用了油冷电池冷却技术，使电池冷却效率更高，提升了电池性能和寿命。（文/极速车标 邵帅）