小鹏G3新款上市以及竞争对手威马EX5各车型详解

首先我们需要理解的是,新车越来越便宜,是一个正常的市场现象,毕竟随着时间的推进,汽车的边际成本会越来越低,那么市场价格自然是会降低。因而,我们可以看到一款车在改款或者是大换代的前一两个月,销量基本很低,因为很多人在等着新款,除去新款有着更好颜值和最新配置,还在于怕买了旧款,结果发现新款技术性能更好反而更便宜引起心里的极大不平衡。


近期,对于小鹏G3的老用户们来说,或许就在经历着这种不平衡。小鹏G3全新款上市,我们首先来看看,新款有哪些不同的地方。


小鹏 G3全新款



外观方面,其实没什么改动,依然是子弹头俯冲式设计,整体呈现简洁化,全封闭式前脸,两侧大灯造型犀利,配合着下方竖直光剑LED灯带,视觉效果很棒。而最体现设计特点的则是腰线设计,贯穿到底,丝毫没有拖沓,双色车身搭配也营造出很强烈的悬浮式效果。



内饰方面,继承了特斯拉式的简洁,中央部位仅为一大尺寸中控屏,所有讯息和控制系统全部集成里面,此外,贯穿式空调出风口设计,三幅式方向盘也可以给出好评。


全新款小鹏G3最大变化之处就是增加了续航,现款车型续航里程总共分为两种,401和520公里,相较于老款,提升不少,我们来仔细比较一下新款款的差别。



从表格中,可以明显看到,购买老款351公里智享版价格比新款520公里悦享版还要贵,而老款365公里尊享版比新款顶配520公里尊享版也要贵。这也就是花了更多的钱,续航里程反而更多,并且,根据不少老用户反映,一旦订车,便不可更改,那么,在新款上市前那段时间里订车的消费者,可谓是叫苦连天,心里极度不平衡了。


但不管怎么说,国产车里,续航里程在500以上的,算是又多了一款车。而从市场来看,其竞争对手,有以下车型。


威马 EX5



与小鹏同为造车新势力的威马,基本也是处于造车新势力一线。目前在售的威马EX5已经发展到智行2.0版本。外观方面变化不大,依然是全封闭式设计,车标与大灯连为整体,下方两侧有竖直LED灯条,同时营造了比较强烈的运动风格。



EX5内饰在高档感和设计感方面营造得非常到位,面板不少地方有金属饰板镶嵌,中控屏幕尺寸大,依然是吸睛的亮点,而紧接其下方的就是一块触控屏幕,用以控制整车信息,整体来看,简洁中带着不错的设计感。


续航里程方面,威马EX5采用了电池组容量为52.56和56.94kWh两种规格,分别对应的续航里程为400和460公里,相对来说也极具竞争力。

标签: 新能源车
0 +1
收藏
纠错/举报
精彩视频
相关推荐
热门内容
威马EX5购车报告
4
评论
收藏
精彩视频

按住此处可拖动

不再显示
意见反馈 返回顶部