排量只有2.0,性能却堪比超跑的奔驰,背后有什么心酸故事?

最近知乎上有个话题火了,女生找对象的标准总是让人捉摸不透,往往她们口中的要求不高,会让身边的男性朋友以为有戏,但事实上根本不是那样的。


倒不是说她们要求有车有房有存款,但你没表白之前,永远不知道她们对于颜值、身高、品味的标准是什么,甚至是你的烹饪水平可能都有要求,只有等你被发好人卡那天,才会突然醒悟“要求不高”的隐藏含义。


不过我们男生也没有资格批评广大的女性同胞,因为我们在买车的时候,对于车的要求也很奇葩,我们要颜值要品牌要性能,最好能扮猪吃老虎秒杀超跑的那种,这样的要求真的不高吧?

你别说这样的车还真的存在,它就是人称钢炮之王AMG A45。


现款的 A45已经很变态了,2.0T的发动机381马力,基本是2.0T的顶尖水准,不过随着A级的换代,新的A45最近也终于发布了,性能又再次到达了巅峰。


车型分为A45和A45 S,普通A45跟上一代性能相当,但A45 S马力直接突破400去到了421匹,扭矩更是高达500牛米,这已经是地表最强的2.0T四缸发动机了。


而百公里加速只要3.9秒,要知道现在大部分的超跑也就是4秒内破百,这性能真的能让人高潮。


而且新A45还引入了6种驾驶模式,甚至还有支持漂移模式的四驱系统,还可以选装三段可调的悬挂系统,不仅比上一代性能更强了,玩车乐趣也提升了不少。


这么爆炸的一辆小钢炮,全要归功于奔驰旗下改装品牌AMG。


现在只要听到带AMG字母的,大家都知道是奔驰高性能车型,但别以为跟其他高性能品牌一样,要不就是大厂的亲儿子,要不就是背后有大财团撑腰。AMG这个品牌在诞生之初其实只是一个野鸡改装店,是名字首字母为“A”和“M”的两个人在德国一个首字母为“G”的地方创立的,其实跟你现在在村口见到老王开的修理店没啥区别。

当然这两个人都是从奔驰离职的挺厉害的工程师,成立这个品牌后他们用自己在奔驰的工作经验专门为私人车主提供改装服务,虽说是给奔驰这样的车子改装,但当时奔驰根本看不起他们,我是大品牌你是改装店,想给你们投钱那是不可能滴,AM二人只能是东拼西凑,靠一单两单生意勉强活下去。


但1971年AMG为一家车队改装的赛车改变了这个品牌的命运,因为这辆赛车夺得了斯帕24小时耐力赛同级冠军,一下子AMG这个名字在赛车界打出了名堂。


在那之后不少车主和车队慕名而来找AMG改装赛车,除此之外AMG经过改装累积的经验以及反复验证测试后,为奔驰C级一直到S级都提供了标准的升级套件,成了奔驰最牛的改装专家。

有套件就意味着能批量生产了,这给AMG带来了不错的收入来源,路上用AMG套件的奔驰也越来越多,让车主爸爸展现了自己的个性,你可以理解为当时AMG红了。


这让奔驰看到了在改装品牌上赚钱的可能,于是奔驰从瞧不起AMG,现在为了钱也拉下脸来和它合作了,让AMG为自己打造高性能车型。


同时AMG也帮奔驰在1988年重返德国房车锦标赛,借着这个改装品牌的实力,奔驰车队简直要逆天,冠军真是拿到手软。2000-2018这几年更加变态,奔驰拿到了10次车队总冠军,把宝马和奥迪虐得只想哭。


其实要说改装奔驰的品牌也不少,比如巴博斯、卡尔森、劳伦士等等,但因为刚才提到的那些成就,1999年奔驰直接收购了AMG,从一家野鸡改装店,直接摇身一变成了奔驰亲儿子。

因为这种亲密关系,别的改装品牌多数玩玩奔驰的外观、内饰,要说动力改得溜的还要数AMG,就算别的品牌敢往死里改,也没AMG这种原厂改装车可靠稳定。


当然了现在AMG也是分级别的,最顶级的车型发动机是由单独一个工程师全程手工组装,并且发动机上刻有他的签名,这就是车迷流口水的“一人一机”铭牌。

比如E级的AMG车型就分为E43、E53、E63,除了发动机排量的区别之外,只有最顶级的E63才有一人一机的传说。


说到AMG的发动机就不得不提到帕加尼了,这个顶级超跑里的性能猛兽也用的是AMG打造的发动机,比如Zonda和Huayra,可见这个品牌有多硬核了。


从平民改装店到被大牌收购,创造了传奇历史的改装品牌,AMG确实有点料,今天能造出一台421匹性能堪比超跑的小钢炮,也就觉得情理之中了。


豪华品牌三剑客BBA每年都斗得你死我活,其实在高性能车领域同样是竞争激烈,奔驰有AMG宝马有M-Power奥迪有RS,A45 S的对手就是M2 C和RS3。


虽然A45 S在参数上完胜,但宝马后驱的乐趣一样无法抗拒,而奥迪RS3发动机潜力大,众多玩家猛刷写ECU,成为04加速赛事的常胜车型。


另一方面以前这些高端的性能品牌,全都是进口的价格高昂,但现在它们离国产越来越近。比如A45的弟弟A35,将会成为第一款国产的AMG车型,而且还贴心地加了个L。


奥迪之前也宣布旗下S、RS性能车最快将于2020年实现国产,虽然宝马M-power还没有宣布国产,但在奔驰和奥迪都国产的情况下,面对竞争压力宝马也是迟早的事了。

我们就坐等他们玩价格战三败俱伤,再提钱到达战场收割一波性能车吧。



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