十多年前，宝马紧跟梅赛德斯-奔驰CLS“双门跑车”的潮流，推出了首款“SUV双门跑车”X6。在全球销售了超过44.3万辆，牵起了一股潮流，如今X6已经进入了第三代，与2019年新推出的X5一样，X6也有了全新的改变。

与目前的车型相比，2020款X6加长了3CM(轴距则增加4CM)。区分新X6、X5与老款不同的最显著的地方就是前保险杠的设计,侧通风口更好的融入到前面的挡泥板。车身整体造型没有现在的X6那么难看，而且它的后挡泥板更加结实。超薄的LED尾灯、重新定位的车牌和大的黑暗扩散器试图减轻一些尾部的厚度，给它一个更光滑的外观，但X6的屁股似乎仍然有点粗、高和怪异。就像以前一样，X6的样式也是慢慢去习惯。

内饰设计基本上与X5相同，配备了12.3英寸触摸屏和12.3英寸数字仪表集群的现代仪表盘，两者都是标准配置。一个巨大的全景天窗也必须是标配，比前一代的大83%，当然你也可以选装夜空酒廊的玻璃屋顶。头部空间几乎没有变化，腿部空间比以前稍微大了一点。第二排座椅可以40/20/40折叠，这样后备箱空间也略有增加。

与X5不同的是，新X6配备了后轮驱动，采用的是sDrive40i基础车型，采用了335马力涡轮增压3.0升直列6缸发动机。最顶级的车型是X6 m50i，没有“常规”的50i车型，而它由一台4.4升的双涡轮增压V8发动机驱动。它的马力为523马力。宝马表示，它将在4.1秒内达到每小时60英里的速度，与新款X5 M50i和即将推出的X6 m相匹配。所有车型都使用八速自动变速器。当配备可选的夏季轮胎时，所有的x6都有155英里每小时的最高速度，而没有它们时最高速度是130英里每小时。

每一辆X6的标准功能包括全LED大灯、前排座椅加热、车内气温自动控制、20英寸车轮、自适应阻尼器以及一系列主动安全功能，包括车道偏离警告和盲点警告。作为一辆现代宝马，X6有各种花哨的可选功能，如抬头显示器、按摩座椅、甚至更主动的安全功能、最高可达22英寸的车轮、鲍尔斯&威尔金斯(Bowers & Wilkins)音响系统、夜视系统以及其他许多功能。xDrive40i的一个新的越野包增加了一个M运动差速器和空气悬架(两个单独可用)，污水坑警卫和一些特殊的越野驾驶模式。