7月已经过了快一半，各家厂商上半年的成绩单已经出来了。在这个车市以清库存、促销为主题的6月，迎来了中国车市12个月以来首次增长，同比增长4.9%，环比增长11.6%，达到了176.6万辆。

在这一片大涨的背景下，长安福特也交出了半年的成绩单，半年7.6万的成绩相比于第一季度的低迷，在5月、6月长安福特销量明显回暖。

长安福特5月、6月销量分别为7千辆与1.6万，而终端零售销量5月达到了1.9万辆，6月份达到了2.6万辆，平均增长率超过30%。库存情况已经连续3个月下降，目前已经回归到28天的正常水平，在行业中处于较好水平。

从这份成绩单来说，第二季度长安福特“以销定产”的策略显然拥有不错的成效，尽管福克斯与 福睿斯没有成为爆款，但是下半年的长安福特依然值得期待。

长安福特全国销售服务机构执行副总裁曹振宇表示，在下半年长安福特将围绕着新产品、服务和品牌三大方面做出新的变革，努力的为销量回升提供最强有力的支撑。

为长安福特上半年零售销量回暖做出巨大贡献的，当数新一代福克斯为代表的新品主力车型。新一代福克斯在6月创下了自上市以来的单月销量新高，环比增长超过80%，成为长安福特上半年最畅销车型，同时也助力福克斯品牌在刚刚过去的6月份销量过万，实现了超过75%的同比增长。

为更好地满足消费者的需求，长安福特将在7月中旬开始正式推出新一代福克斯2020款，将广受消费者好评的ST-Line运动设计套件拓展到更多车型，同时对车型配置也进行升级，并通过升级发动机全面满足国六排放标准，为消费者带来更加名副其实的中级性能轿车。

同时，在三季度，长安福特还将一举推出三款重磅车型——福克斯Active智能跨界车、新锐界ST/ST-Line和全新金牛座。长安福特将加快新产品的投放节奏，提升产品竞争力，并以此来提升整体市场竞争力，进一步夯实长安福特作为合资品牌的主流地位。

而作为行业热点的国六排放政策提前执行，长安福特也及早布局，积极应对：在提前实施国六区域的市场，已经全部实现国五车型清库，顺利切换到国六车型的销售。

目前，包括新福睿斯、新一代福克斯、新蒙迪欧、蒙迪欧PHEV、金牛座、翼虎和锐界在内的几乎覆盖全系的热门车型，都已经有满足国六标准的车型在售，年内全系车型都将达到国六标准。

在产品与服务两方面发力的同时，品牌也不逞多让。“消费者是一切品牌行动的核心，”长安福特全国销售服务机构执行副总裁曹振宇表示，“我们将紧密围绕这一核心，从产品本身到购车、用车环节，全方位提升品牌价值，持续给中国消费者带来不断超越的‘福特式品牌体验’。

长安福特将启动大型品牌体验活动——FUN DAY，长安福特首次将全系车型都推向赛道，也是福特品牌迄今为止在中国市场举办的规模最大、形式最丰富的品牌体验活动，它将会在全国范围内持续举办，成为福特品牌的一个标志性活动。展现福特车型卓越的操控基因和独具的性能魅力，为消费者带来福特品牌的“超凡驾驭”体验。

除了强化福特品牌的驾控基因，福特将会更注重汽车的智能化与互联化。2019年年底前，绝大多数在华销售的福特品牌新车型将搭载由福特汽车与百度联手打造的、基于中国和国际领先智能技术的全新智行信息娱乐系统SYNC+，将前瞻科技运用到汽车产品并将其普及化，为更广泛的中国消费者带来更智能互联的福特品牌体验。

刚刚进入下半年，长安福特即推出“全无忧一站式专案”， 该计划主要包括在购车金融和售后服务两个方面，让消费者真正实现到轻松购车、放心用车。

其中金融专案内容包括：推出“0首付”融资租赁产品，成为将融资租赁引入主流厂家销售渠道的领先品牌，为消费者开启了无忧驾享心仪座驾的新潮流。同时，还针对消费者的不同购车需求，推出12 - 36期“0利率”金融方案，以及48期长期数低利率方案。

而在服务专案中，长安福特在行业内首推全车系3年（或6次）免费保养服务，以及2年不限里程的免费道路救援服务，加上此前推出的针对福克斯和福睿斯车型的5年（或20万公里）发动机超长质保服务，为消费者带来了更全面的服务保障。同时，针对有换车需求的消费者，也制定了值得信赖的二手车置换无忧服务。

长安福特终于从上半年最严酷的寒冬挺了过来，库存回归正常水平，然而经历了6月份一波提前释放的消费需求之后，如何在7月8月维持住目前销售水平，将会是摆在长安福特所有人面前的一个难题。

长安福特在“330”战略下加快了新车投放。下半年的3款新车能否在市场站稳脚跟？福睿斯与福克斯销售能否重回正轨？与中国的车市一样，长安福特的2019年下半年还有很多考验。