这3款空间大,动力好的合资SVU,非常适合家用,了解一下
随着中国家用汽车市场的成熟,小型SUV的热度也越来越高。因此,懂哥想给大家推荐几款较新且表现不错的车型,它们分别是卖得很火的来自日本的缤智,“后来者”来自德国的T-Cross以及全新换代的创酷。
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厂商指导价: 1.28-18.98万元

本田缤智并不算是一款全新换代车型,这代车型在14年上市,在这接近五年的时间里,缤智一直是备受老百姓关注的车型,但竞争对手逐渐增多,老对手也开始还代,缤智不得不进行一次改款以提升竞争力。它的外观变化并不大,前脸采用了了本田最新的家族式设计,大灯也升级成了雨翼式远近光LED灯。

【内饰亮点】 缤智的内饰依然基本上还是改款前的样子,虽然已经用了多年,但放到现在依然不落伍,而且还增加了一套红黑内饰,这套内饰的档次感比普通的黑内饰要高不少。空间依然是缤智的一大卖点,180cm的乘坐者在后排依然能获得两拳的空间,有种越级的味道。

【驾驶体验】 缤智搭载了1.5T涡轮增压发动机+CVT无级变速箱的动力总成,这套动力总成是这款车此次改款的重点。整体动力比老款的1.8L自然吸气车型有了非常大的提升,8.6s的破百成绩也领先众多对手。不过在车内感觉到的更多是平顺有力,并没有太多的爆发感,也许这也更符合缤智这类车的调性。

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厂商指导价: 1.28-15.99万元

T-Cross是大众转为新时代年轻人造的一款小型SUV,整体造型和欧洲原版车型也是非常相似的。它的前脸保留了途字辈车型的设计风格,高配车型还采用了LED的远近光大灯,侧面B柱的Beats LOGO更是潮流的象征,尾部仿连体式的大灯设计也有着较高的辨识度。

【内饰亮点】 T-Cross的内饰采用了“Color Matching”的设计手法,实际含义也和字面意思相同,就是车厢配色给人感觉非常好,而且氛围灯的配备也是同级少有的。不过在这年轻化十足的车厢中,你发现有一个突兀的传统手刹摆在那。T-Cross的空间表现也是让人比较惊喜的,180cm的乘坐者在后排还能获得一拳两指的腿部空间,后排双USB的配置也是相当的人性化。

【驾驶体验】 大众T-Cross的中高配车型搭载了1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱的动力总成,这套动力总成升档非常积极,将转速一直控制在1500rpm左右,降档的响应也非常不错,基本上也能很快识别到你的降档信号。另外,这款车的的加速表现也符合大众惯来的风范,0-100km/h加速仅需8.3s,非常不错。

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厂商指导价: 1.00-14.99万元

相信老车迷们都知道,上一代的创酷、昂科拉两兄弟掀起了小型SUV这块市场的热潮,随后才有缤智、劲客等车型。全新创酷采用了雪佛兰最新的家族化外观设计,并汲取了FNR-CarryAll概念车的设计灵感,一改之前创酷饱满、可爱的风格,变得更加运动和个性化。

【内饰亮点】 全新创酷的内饰设计变得简洁了许多,贯穿中控台的钻石菱格PVC饰面也给到我很不错的视觉感受。中控8英寸的多媒体系统功能丰富,用起来和迈锐宝大致相同。创酷的空间表现也是相当不错的,180cm的乘坐者在后排还能获得一拳三指的腿部空间,在这级别来说算是相当不错的表现了,但后排中央无头枕的设计着实不能令人理解。

【驾驶体验】 创酷搭载了1.0T或1.3T涡轮增压发动机+6速手自一体或CVT无级变速箱的动力总成,其中,1.0T车型表现不错,并没有出现一般小排量车型低扭不足的情况,输出连贯,也不需要让人担心三缸机型抖动的问题,给我的感觉还是不错的。1.3T车型则更适合对动力有着更高追求的人,但因CVT的原因,它的整个动力响应还是偏慢。

车系: 缤智 T-Cross 创酷
标签: 海选导购
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