全新比亚迪宋Pro上市8.98万起 ,不止变大这么简单


文/将芜


7月11日晚,比亚迪全新宋Pro迎来了上市,燃油版、EV、DM三种动力齐发。其中燃油版售价区间为8.98万-11.98万,纯电版售价区间为17.98万-21.98万,插电式混合动力版为16.98万-21.98万。



基于比亚迪BNA架构打造而来的比亚迪宋Pro,相比上一代宋而言,不仅仅是变得更大这么简单。

 

Dragon Face 2.0颜值再上新高度

 

有人说比亚迪是因为艾格的到来,用Dragon Face 让比亚迪获得了新生,而在我看来倒不如说是崛起的比亚迪刚好遇上了锦上添花的艾格。

 


如果你非说光靠一个艾格设计的Dragon Face,光靠外观就能让比亚迪崛起,那全新宋Pro可就更不得了。

 

全新宋Pro的外观由比亚迪首席设计总监沃尔夫冈·艾格(Wolfgang Egger)、前法拉利外饰设计总监欢马·洛佩慈(JuanMa López)以及奔驰内饰设计总监米歇尔·帕加内蒂(Michele Jauch Paganetti)共同参与设计,融入了比亚迪最新的Dragon Face 2.0的设计语言。

 


大尺寸镀铬中网配合层次分明的前包围营造出力量感,400颗LED光源科技感十足,大灯组支持逐级点亮,颇有仪式感。车身侧面的双腰线让4米6左右的车身也显得大气十足。车尾龙爪式贯穿尾灯让整个车子尾部更加立体。

 


车身尺寸方面,新车长宽高分别为4650/1860/1700mm,轴距达2712mm。

 

BYD Heart智汇之心

 

内饰配置上,引入眼帘的自然还是那块12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad中控大屏,400万+APP海量应用、智能语音交互,取缔了车内大部分实体按键,科技感十足。

 

值得一提的是,在宋Pro车内这块炫富Pad朝着驾驶位略微倾斜7°,在不影响副驾驶操作的情况下,更加重视驾驶者的驾乘体验与安全性。

 


除此之外,宋Pro还将首次搭载BYD Heart智汇之心集成式操作台。BYD Heart智汇之心采用类似飞行器的造型设计,“战斗气息”浓郁,挡把及两侧“龙鳞”按键,集驾驶、换挡、驾驶模式、空调快捷键于一体,让常用功能触手可及,集成于方寸之间。

 


驾驶操作更流畅、使用逻辑非常合理,这种高集成度的设计不仅能够给用户提供更好的驾乘体验,也对新手司机更加友好,能够更容易对车辆的常用配置轻松掌控。

 


当然,触感式全景天窗、自动感应式氛围灯以及可调后排舒享座椅等配置也均在全新宋Pro的车内出现。另外,新车还配备了ACC自适应巡航、CSC弯道速度控制、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式自适应续航、AEB预测性主动紧急制动系统、VRU行人识别保护系统21项系统功能组成的L2 Plus智能驾驶辅助技术,为驾乘者一路保驾护航。

 


三种动力任你选

 

燃油版车型搭载1.5T直列四缸直喷发动机,最大功率160马力,峰值扭矩245牛·米,满足国六排放标准,传动系统匹配6速湿式双离合变速箱。

 


DM分为四驱性能版和四驱高能版两个版本车型,其动力、加速表现以及油耗在同级别都拥有绝对优势。



四驱性能版搭载1.5T直喷发动机与后桥单电机组成的插电混动系统,其系统综合最大功率为323马力,峰值扭矩525牛·米,匹配6速湿式双离合变速箱,0-100km/h加速时间6.5秒。

 

EV版采用了交流永磁同步电机,前电机最大功率为120kW(163ps),前电机最大扭矩为280N·m,分为高功率和高功率高续航两个版本,NEDC工况续航里程分别为405km、502km。

 


比亚迪得益于近两年在新能源方面的发展,品牌认知度得到不小的提升,但如果因此就将比亚迪放在一个新能源品牌的角度来看,那么可能你对这个品牌的认知有所偏差。


毕竟其在国内也算是老资格的自主品牌,在传统燃油车的三大件技术以及AI科技技术上也有不低的造诣。


正是在这样的基础下,才能让比亚迪在新能源补贴退坡的大环境下,越来越强大,因为其背后有着强大的技术力量做支撑。


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