环台第八到第十天

在测试完790的晚上

因为比预计行程晚了一天

所以我们决定连夜前往垦丁

梁哥建议从台25线转台1这样走会快一点，于是我们听从他的建议从台25走。一路上路况非常好，炎热的晚上还有海风阵阵，不时还能听见海浪的声音。

夜路上边骑边下起了小雨

不过在路上发现一件趣事，去往海边的路上，最快的不是机车，也不是普通四轮，而是旅游大巴，我们已经是在80、90码顶着限速再开了，没想到这里的旅游大巴刷的一下就把我们超了而且还是弯道（感觉速度至少有120），简直恐怖！

我们本来预计大概在0点前能够到达垦丁，可是没想到半路竟然下起了雨，而且一下还没停下来的迹象，只能躲在路边的7-11里等雨停。不过一个多小时过去虽然雨小了点，但是还是没有要停下里的迹象，于是只能在不远的恒春镇落脚。

第二天我们都早起床了，想要早点去到垦丁鹅銮鼻灯塔看看。结果到达鹅銮鼻灯塔之后因为是假期人山人海，要不是人家看我们是重机，停车场临时给了一个停车的地方，否则连停车的地方都没有。

夏老师在里面买了一些纪念品后，我们再次出发，结果发现越往北走越有惊喜！在垦丁地区内，沿海公路就已经非常靠近海岸线了，不过因为公路的地势问题，在上面开的时候，无法完全看见海边。

但沿着这条路开，有很多海边的小公园，走下去就是沙滩和海景非常好。建议往台东的路上可以开的慢一些不用急着赶路。能够完全沿着海岸线开，只怕大陆地区这样的路也少有吧！

海岸线公路边不少人直接将踏板车开到了沙滩上面，就直接下去冲浪或是下去海钓，骑摩托的人多数连钥匙都不拔。

再往前就要稍微走走山路了，因为出了垦丁之后海岸线上都是景区，而且是单程路，进去了需要掉头出来。不过在山路上面也能完全看见海，要不是山路狭窄有些危险，阿素和夏老师多想在这里拍上几张好看的照片啊。

在来台湾省之前阿素就像打卡多良网红车站的，于是在路过的时候，就想上去看看，结果发现！它在装修，一修要修半年？？？夏老师却安慰阿素，要不去山顶看看，说不定能看到，结果没想到我们运气非常好，刚上去就有火车开过了！

附近的山上海拔够高

还有人玩滑翔伞

过了多良车站就开始有分叉的路了，往山里走或是继续往海岸线走都可以，想要跑山就往山里走，想要欣赏海岸线风景那就继续往前走。

全景图可能没办法看清

但路上因为修路已的确堵得没办法走了

不过再往前走因为是节假日又是在修路，汽车基本上堵的已经没办法走动了，阿素记得堵车绵延了七八公里不止，不过还好我们是摩托车问题不大，还能钻车缝前行。

在经过了一天的跋涉之后我们准备在花莲留宿一天（其实当天就可以到台北了），因为了解到北宜公路是这边的跑山胜地，我也准备好好去跑上一跑，于是便在北宜公路的终点宜兰落脚了。

这大概是此次住过最贵的温泉旅馆了，折合下来约700元不到，房间挺大的还有一个超大的温泉浴缸，虽然房间只有两个人，但是实际应该可以同时容纳4-6个人。

北宜公路

第二天8点就已经出发了，想着早点走跑山的人应该不会太多。可是刚到山脚下就打了脸，不只是两轮，不少跑车都开始跑山了。这里大家要注意安全，不少跑车因为觉得自己熟悉路况，会直接越黄线超车。

来自北宜公路摄影社团

这里山路上面有不少摄影师在弯道上捕捉两轮压弯的镜头，据说很多当地的车友因为看到摄影师“鲜格格”导致了摔车，大家千万不要分心啊！北宜公路上面能够让你休息的地方挺多的，但是这里普遍车速过快，要注意安全！

我们在到达了北宜公路中继点上的一个7-11，这里汇聚了一大批车友，而且随着时间车友们越来越多，已经到了摩托车停在这里都开不出去的情况。而且这里甚至能看到不少“年纪”非常大的仿赛车型，超级羡慕台湾同胞。

离开之后，我们继续跑山，不过这一段通往台北的路上车子明显没有之前那段开的快了。原来这一段出事太多，警车都在前面压着速度。不过警察到了安全地方会在虚线的地方靠边让你超车的。

出了北宜公路下山之后，就是第一天晚上去的四兽山了，这里到轮胎城开的稍微快点10分钟就到了。我们还特意绕了一下去到台北101下面，为此次台北之行画上了一个句号。

最终我们经过10多天的旅程

终于回到了台北轮胎城

此次台湾环岛之行也告一段落

在接下来的最后一篇台湾之行文章中

将一一为车友们解答在台湾租车的详情