“停产”真是这几年的主题曲，锐志、普拉多、帕杰罗……等等车型相继停产，停产前可能还能听到一些吐槽，停产后大家都开始怀念起来了，你们真的很难搞哦，但以上这些车型带来的阵痛，远都不如昨天刚停产的甲壳虫。

最后一辆 甲壳虫下线

相信现在大部分的人，都会喜欢它萌萌哒造型，连年轻的小姐姐对它也是无法拒绝，但作为大众第一辆车型，它所创造的历史绝不仅仅是可爱两个字可以概括的，今天就趁着甲壳虫停产，告诉大家关于它的7个冷知识。

甲壳虫作为国民汽车要求可一点都不含糊，这辆车能坐两名成年人和三名儿童，时速要超过100km/h，百公里油耗不能超过7升，发动机要给力、维修要简单。

而这辆车也确实做到了，第一代的甲壳虫，看起来就特别有亲和力，两个圆圆的大灯，确实看起来有几分甲壳虫的样子，人见人爱是国民汽车的基本要求。

更让人惊叹的是车内设计，车子前后还能放下行李，之所以能做到这样，是因为用了一台风冷发动机，这台机器小到可以放在车尾，腾出来更多的空间使用。

当然之所以用风冷，是因为当时冷却液还只在飞机发动机中使用，但好在风冷发动机简单，保养、维修方便也低成本。可爱、实用、可靠成了甲壳虫的代名词，这样的国民汽车怎么能不火呢。

这么绝妙的设计，是车坛的神级人物费迪南德•保时捷想出来的，看名字大家应该猜到了，它就是保时捷的创始人。

那小费其实曾经在奔驰打过工，他不满足于豪车和赛车，他真正想做的是经济型小车，让每个人都开上汽车。所以他离职开了一家工作室帮其他公司设计汽车，而机缘巧合之下小费，接到了德国国民汽车的订单，小费完善了这辆车的设计，才有了刚刚大家看到的甲壳虫。

甲壳虫手稿

而后来保时捷公司量产的首款车型356，它也是保时捷911的前身，几乎所有的设计都源自甲壳虫，包括风冷发动机、变速箱、悬挂，甚至连外观都是甲壳虫演变而来。

保时捷356

而这种优秀的车身布局，现在仍然被911所采用，所以甲壳虫虽然停产了，但经典的设计却还在延续。

其实在甲壳虫成名之前，日子也并不是一帆风顺的，因为甲壳虫刚造出来二战就开始了，那时德国每个汽车厂商，都靠战争存活，就连大众也不例外。

那时的甲壳虫就被魔改，加上一套四驱结构瞬间成了战场上的越野车，而甲壳虫可靠的特性，在二战里还挺吃香的。

甲壳虫军用越野车

要是在战场上看到一台，这么萌萌哒的越野车，真的容易给它的外貌迷惑，一不留神被德军发动奇袭就小命不保了。

大家也知道德国在二战战败了，不过甲壳虫却在战后销量暴增，因为那时谁手上都没钱，甲壳虫比同期其他品牌的车子都要廉价得多得多，所以除了设计成功，也算是时代成就了甲壳虫吧。而那时欧洲很多国家都和德国经济情况差不多，所以甲壳虫出口到其他地方，也自然复制了同样的销量成功。

那时最大的汽车市场美国，人们更喜欢大车，甲壳虫漂洋过海到了美国很可能会水土不服，但如果重新开发成本又太高。所以大众想出了一招妙计，在广告中大胆地皮了一下，打出了“Think Small”这种看似作死的广告语。

让人大跌眼镜的是，这招却让阅车无数的美国人，感觉到了不小的新鲜感，反而刺激到了便宜实用的，小型家用轿车市场。成功的设计和营销让这台可爱的小车，从诞生到1972年卖了超过1500万台，销量超越了福特T型车，到了2003年卖了超过两千万台，甲壳虫也成为了第一辆销售超过2000万的车型。

那除了销量获得成功，其实甲壳虫也代表了一种文化，这辆车热卖的时候正好是美国嬉皮士运动盛行的时代，个性的甲壳虫成了年轻人表达反叛心理的车子。

奔放的嬉皮士时代

那时美国卖出去80%的甲壳虫都被年轻人玩起了涂鸦，表达自己敢于挑战传统思想，美国的音乐节甚至是游行活动，都能看到甲壳虫的身影。

不止如此甲壳虫还在不少影视作品中给很多人的童年留下回忆，比如它是变形金刚里的第一代大黄蜂，《龙珠》《柯南》中也有甲壳虫的身影。

无论是文化的影响，还是影视作品的形象，都让甲壳虫不再纯粹是一辆家用代步用车，而成了一种文化的象征。

虽然甲壳虫是历史上最成功的的车型之一，不过停产这种事情真的不是第一次发生了。

最后一辆第一代甲壳虫下线

早在上世纪70年代在石油危机的影响下，全球都需要更加经济省油的小车，那时日本车一下子就火起来了，奇怪的是甲壳虫应该也经济省油啊，销量却跌得贼惨。

因为甲壳虫这辆车，大众自打它出生之后就没有怎么改进过，排放跟不上只能遭人淘汰了，这个故事有没有很熟悉？就像今天越来越严的排放法规逼死很多高性能车一样。所以越卖越少的第一代甲壳虫，只能是被大众果断停产止损了，而现在我们能买到的甲壳虫，其实在我的眼里，跟第一代甲壳虫差别太大了。

它只是长着很像甲壳虫的高尔夫，因为它和高尔夫是同平台车型，还是上一代的高尔夫平台，以前甲壳虫是国民汽车，而现在无论从价格到实用性，甲壳虫都只能说是消费情怀的精品小车。

虽然今天甲壳虫停产了，但曾经复活过一次的甲壳虫，我认为它并非没有复活的可能性，连Mini这样的小车都开始往电动车方向变异了。

很难说在排放法规越来越严格的今天，天知道那么会赚钱的大众，会不会把它变成一台，便宜实用的可爱小电动车，继续创造一段国民汽车的历史呢！