抄起重武器,东风本田XR-V推1.5T,小型SUV市场风云再起



小型SUV虽然不像紧凑型SUV那样受众广泛,但也是SUV界一股不可忽视的势力。对于一身轻松的年轻人来说,一台秀外慧中的小型SUV能给生活带来很多乐趣,又不至于因为体型庞大而给开车停车造成各种不便,可以说是聪明实用的选择。


市面上小型SUV产品不少,其中不能不提的一款就是本田XR-V。XR-V已经雄踞合资小型SUV销冠数月之久,而就在昨天正式上市的新款XR-V,最大的亮点就是用思域同款的1.5T发动机取代了原先的1.8L。而除此之外还有哪些变化和亮点呢,三个司机带你一起去看一看。



[对象]本田XR-V

2019款 220TURBO CVT豪华版 国VI,15.89万

[试车/评测]三个司机非典型专业试驾团队



这次是真运动,新司机祝大卖

小伟哥:这次改款换装了新的带T发动机,外观也更加运动时尚,优点继续保持,看来销量要更上层楼了。

就在上个月中旬,广汽本田的缤智推出了中期改款车型,最大的变化是换装了1.5T发动机以取代现有的1.8L发动机,在动力上有了一个较大的提升。并且在外观和内饰等方面也做出了一些调整。作为它的兄弟车型,XR-V的这次改款也如出一辙。

外观方面,这次的中期改款车型变化不大,在进气格栅和下保险杠增加了更多镀铬元素,提升运动气息的同时增加了前脸夸张性,而雾灯下沿采用与格栅近似的造型,层次感较老款车型有所提升。同时高配车型还换装了熏黑式全LED大灯组,点亮后视觉效果惊艳。

内饰方面,新款XR-V相比老款车型变化不大,非对称式仪表台偏向驾驶侧,中控面板处带有缝线点缀的皮质工艺,搭配细节处的烤漆与镀铬饰板,提升了车内的档次感。


在内饰配色上,新款XR-V增加了波尔多红,黑+黄和棕色三种内饰颜色。在内饰氛围和质感方面有所提升,而且双拼色设计应该符合年轻消费者胃口。

依我看来,这次XR-V的中期改款无论是外观颜值还是内饰配置都有明显的提升,尤其是新增的1.5T发动机,不仅动力更强劲,还符合国六排放标准,也是进一步强化了竞争力。相信新款XR-V依然会是小型SUV市场的标杆。




靓仔小车,女司机中意

楠姐:同为SUV界的明星小车,新缤智刚出炉的热乎劲还没过,XR-V怎能不跟上节奏?

作为主打年轻人市场的小型SUV,新XR-V还是挺了解年轻人的口味嘛。新车外型说不上是大刀阔斧的改变,但经过一些“微整形”,比如调整格栅和大灯的造型,俨然就是一副不安分的小伙子的形象。尾部棱角分明的线条摆脱了油腻感,贯穿式尾灯自带熏黑效果,比CR-V要更得我心。

1.5T车型有三处专属元素:银色后视镜外壳、熏黑轮圈、银色侧裙饰条。而且在颜色上也将专属发扬到底,新增了什么闪烈黄、丹宁蓝、波尔多红等4种漆色,内饰也有3种不同的配色方案,喜欢做多项选择题的我表示很满意。另外它的双色座椅承托性和包裹性都不错,只是连顶配车系也没有配备电动调节,有些小遗憾。

说到空间,“魔术座椅”这种巧思向来是本田的拿手好戏,掀起坐垫就能把车内变成一个巨大的移动储物间,后排靠背角度能实现2级调节,而放倒后就是一个纯平的空间,载物能力max。在车内储物空间方面也没让我失望,随处可见的储物格,可以尽情置放你的瓜子饮料矿泉水。




重武器加身,老司机说重点

杜大爷:XRV之前的素养已经比较高了,这次换装1.5T就是抄起一件重武器。

作为在小型SUV市场里的常青树,XRV及其兄弟车型堪称是铁打的本田流水的其他车,上乘的空间表现,不错的动力和综合实力让它一直比较受欢迎。

而在加入了1.5T发动机之后,这台车的百公里加速也进入了8秒俱乐部。该发动机与思域的1.5T同款,账面参数一致且带有进排气可变气门正时(VTC),唯一可惜的是落下了VTEC,不过220牛米的扭矩的已经足够用了,谁知道它是否又会像思域一样,在坊间自测当中发挥出更大潜力,刷出令人咋舌的数据。

变速箱方面依旧是CVT,除了节能,要说优点就是能把涡轮的暴躁脾气捋得驯服一些,虽然缺少手起刀落的果断,但舒服一些也没什么不好。

底盘方面也依然是扭力梁悬挂,不过在本田后天调校下还是有些高级感,路面颠簸的冲击不会生硬传递到乘员身上,至少对驾驶员是这样,但后排乘客估计会有悬念。

最后,偏沉的转向手感给这款车增加了一些运动细胞,配合底盘的加强件,让车辆具备一些激烈驾驶的资质。


[总结]鉴于较出色的综合实力,XRV原先的价格体系中规中矩,不算很亲民,因此想必大部分消费者选择的都是1.5L车型,而在本次1.5T加量不加价后,XRV的高配车型有了充分的购买价值,这也增加了它在高端小型SUV市场与CHR,探歌等车的比较优势。而从车辆自身来说,在外观微调,内饰不变的情况下,换装新动力也让中期改款有了足够的新意。


车系: 本田XR-V
标签: 新车资讯
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