简单聊聊奇瑞捷豹XEL，它的外观不用多说，依旧是回头率很高，国产加长之后，看起来更有豪华车的感觉。内饰方面，这辆车配备了全液晶仪表盘，还拥有四种主题，信息显示也非常丰富，车辆的大多数设置都可以通过全液晶仪表盘来设置，包括车辆保养信息，胎压监测，雨刷，车辆设置，门锁，智能远近光灯，还有主动安全都在这里设置。但是如果液晶仪表盘的三个区域能自由调节显示内容，我就会觉得更好。HUD抬头显示功能，可以显示包括转速，定速巡航，导航等内容。中控屏的尺寸也比较大，功能非常丰富，除了常规的一些蓝牙音响甚至还能看电视。动力方面，我们驾驶的这台车搭载2.0T发动机，最大功率250马力，匹配的依然是ZF的八档自动变速器。动力表现非常流畅，匹配度也不错。发动机转速2000以上就能爆发出很强大的动力，如果到达3000以上的时候，动力会完全爆发出来。它的转向手感也很不错，即使加长，它的运动性也没有太多下降。过弯的时候，座椅腰部两侧的支撑也很好。奇瑞捷豹XEL的主动安全系统体验不错，比如车道偏离系统，拥有两种模式，预警不修正，或者直接修正，满足不同人的需要。ACC自适应巡航系统可以满足在路上拥堵情况下的跟随、停车和再起步。