比亚迪宋Pro上市，提供三种动力，同级之中难逢敌手

谈到电动车，比亚迪无疑是最受人关注的那个车企，每当比亚迪有了新车资讯，插座君身边的朋友就会一个接一个地询问这款车的综合信息和上市时间。比如我们今天要聊到的比亚迪宋Pro，早在6月份首次揭开神秘面纱的时候，它那800km的综合续航，和4.7s的百公里加速，就着实令人惊艳了一把。

7月11日，新一代比亚迪宋Pro在北京水立方正式上市，新车共推出三种动力，12款配置，其中燃油版4款，售价区间为8.98-11.98万元；插电混动版4款，补贴后官方售价为16.98-21.98万元；纯电动版4款，补贴后官方售价为17.98-21.98万元。

外观方面，新一代宋Pro与唐一样，采用了比亚迪Dragon Face 2.0的设计语言，前脸造型霸气，辨识度极高，大灯部采用全LED灯组，具备逐级点亮和转向灯流动的效果。而根据动力分类的不同，三款车型的外观稍有区别，燃油版前格栅内部5根横向饰条采用了单层式设计，雾灯样式也有区别于电动版车型。而DM车型的格栅饰条为双层设计，EV车型的格栅换装了由短镀铬线阵列装饰条组成的封闭式设计，与唐EV基本相同。

新一代宋Pro 内饰配备了12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，内置有DiLink2.0智能网联系统，提供导航、云音乐、在线广播等基础功能，并且带有OTA空中升级功能。新车还配备了LV2自动驾驶辅助系统，并拥有全景天窗、电子挡把、电动调节座椅等功能，安全方面，自适应巡航、车道偏离预警全息透明影像等功能齐全。此外，三款车尺寸一致，长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，空间表现较为可观。

动力方面，燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率160Ps，峰值扭矩245N·m，并匹配6速双离合变速器。

宋Pro DM提供两种动力车型。其中，四驱性能版搭载1.5T发动机与单电机组成的插混系统，综合最大功率为323Ps，峰值扭矩525 N·m。而四驱高能版在此基础上增加了一台最大功率150Ps的前电机，综合最大功率473Ps，峰值扭矩775 N·m。宋Pro DM的电池组容量为15.7kWh，官方纯电模式续航里程为81km。

宋Pro EV同样提供两种动力车型，均搭载永磁同步电机，最大功率分别为163Ps和184Ps，峰值扭矩均为280 N·m。与此同时，二者分别搭载容量为59.1kWh和71kWh的电池组，对应NEDC续航里程分别为405km和502km。

目前看来，比亚迪在以后的发展中，仍然会使王朝每个系列都保持"三车"的路线，这对于他们扩展产品布局，能在燃油与电动领域"双管齐下"有着很重要的作用。宋Pro这三款车型的上市，大大增强了比亚迪在主流市场的竞争力，这个售价也表现出了十足的诚意。如此看来，为了对标宋Pro而出生的吉利博越Pro和荣威RX5 MAX，也未必能占到便宜。