昨晚，比亚迪在北京水立方举办了宋Pro上市发布会，正式公布了宋Pro燃油版、宋Pro DM版和宋Pro EV版车型的正式售价，价格区间为8.98—21.98万元。

比亚迪宋Pro系列车型由前奥迪设计总监沃尔夫冈•艾格、前法拉利外饰总监胡安马•洛佩兹、前奔驰内饰设计总监米开勒•帕加内蒂，及比亚迪的中外设计师团队联合设计，以融入国际化审美的中国元素，赋予了宋Pro的美学设计和感官品质。

宋Pro学系列车型采用Dragon Face 2.0设计语言，将龙元素运用于整车，“龙脸”设计更加大气，“龙擎跃动”腰线赋予车身动感，“龙爪”元素首次运用于前后LED大灯，辨识度十足。

宋Pro燃油版车型采用比亚迪自主研发的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率提升至160马力，最大扭矩提升至245牛•米，并满足国六排放标准。变速箱采用全新优化的6挡湿式双离合器变速箱，提升了换挡响应速度、换挡平顺性以及燃油经济性。

宋Pro DM车型搭载了比亚迪最新的第三代双模技术，采用了1.5T四缸涡轮增压发动机和交流永磁同步电机组合的混合动力系统，实现了238千瓦的总输出功率及525牛•米的峰值扭矩。

首次推出的P0+P4动力架构的宋Pro DM四驱性能版车型，0-100km/h的驾驶时间仅为6.5秒，纯电模式下的续航里程为81公里，综合续航里程达到近800公里。而采用P0+P3+P4动力架构的宋Pro DM四驱高能版车型，0-100公里/小时的加速时间达到了4.7秒。搭载的高电压BSG电机即可参与动力驱动，也可参与发电，使宋Pro DM始终保持充足的电量，提升燃油经济性，四驱性能版车型的综合工况百公里油耗低至1.3升，高能版为1.4升。

宋Pro DM车型具有五种动力模式，在纯电模式下，有电池组提供能量，驱动电机驱动车辆，适用于城市路况下的上下班通勤；极速四驱模式下，有发动机和驱动电机同时提供动力，带来强劲的动力提升；在低速串联模式下，发动机金带动BSG电机发电，为电池组和驱动电机提供能量，并由电机单独驱动车辆，适用于中低速行驶的城市路况；在高速模式下，发动机提供主要动力，BSG电机进行发电，让发动机一直在经济转速区，适用于高速巡航，带来经济性油耗；此外，能量回收模式可让驱动电机和BSG电机实现在制动和滑行状态下将动能进行回收。

宋Pro EV车型基于比亚迪全新的“e平台”纯电动平台打造，采用轻量化模组设计的高效能三元锂电池，以及比亚迪第三代高功率永磁同步电机，电机最大转速达到15000rpm，高功率版车型的NEDC工况续航里程为405公里，高功率高续航版车型的NEDC工况续航里程达到502公里。

宋Pro EV具备最大70kW的直流充电能力，高功率车型仅需1小时即可充满电，高续航版车型的充电时间仅需1.2小时，快充30分钟可由30%电量充至80%。此外，使用便携式充电连接装置，可直接使用家用220V插座对车辆进行充电。

本次上市的宋Pro系列车型均搭载了由比亚迪自主开发的DiLink 2.0智能网联系统，提供了超过400万个App应用，支持12.8英寸悬浮Pad的自适应旋转和分屏操作。提供的智能语音交互功能可识别多种方言，具有迅速的响应速度和准确率非常高的识别率。云服务提供了远距离寻车、远程启动、App远程掌握车辆状况、远程开启空调等功能。此外，该系统还提供OTA智能远程升级，让用户轻松对车辆系统进行快速更新和升级。

宋Pro系列车型拥有约20项智能驾驶辅助功能，包括停走型全速只适应巡航系统、车道偏移预警与车道保持系统、紧急制动辅助、交通标志识别、盲点监测、并线辅助、倒车侧碰撞预警、后向碰撞预警、交通拥堵辅助、行人识别和保护、全系透明影响和行车记录仪等，让车辆实现了L2+级自动驾驶。

在本次上市发布会上，比亚迪还公布了一系列上市促销礼包，包括20%超低首付、24期零利率、48期低息贷款、最高2年免流量、2年云服务、最高1万元置换补贴、升级科技礼包、免费赠送和安装充电桩等。

本文作者为踢车帮 贾云涛