国产汽车冲击高端市场的趋势已经是越来越明显，继之前的吉利星越与奇瑞星途之后，红旗在这几天推出旗下的第二款SUV——红旗HS7。就定位区间来看，34.98万到45.98万这样的一个跨度或者说起步价格确实比较高端，因为这个价位已经与大众途昂、奥迪Q5、宝马X3有着很大的重合区间了，对于自主品牌来说，一来就直接竞争食物链顶端的车型确实有些冒险，所以不少人都说这辆车很贵，这也是上市之初大家的发表的最多言论。不过我想说的是有些东西我们也不能光看表面，像红旗HS7这款车，车身尺寸达到了5米有余，并且是全系的3.0TV6引擎，在平台上还是与Q7共享的，这些种种都表示，红旗HS7确实有着很独到的实力。好了，言归正传，红旗HS7的上市为一汽带来了不错的市场热度，借着这一波流量热潮，一汽也并没有停下脚步，推出了“小号红旗HS5”，该车配爱信6AT要竞争宝骏，它就是一汽奔腾的全新车型——T33。

对于一汽奔腾这个名头我想大家之前并不熟悉，但自从奔腾T77上市之后，就瞬间爆红在汽车市场，因为该车不仅有着时尚帅气的外在颜值，内饰的人机交互以及各方面的科技化配置都很优异，在配上全新的车标，所以就自然而然的成为了网红车型。而奔腾T33定位的则是一辆小型的SUV，它的竞争对手应该是在宝骏510、吉利缤越。长安CS35等这些小型SUV，该车预计下个月就能与大家见面。不可否认，该车在颜值以及内饰的设计上都很好的继承了T77的优秀基因，所以上市之后很有可能成为小型SUV市场的一颗“新星”。

外观设计上，该车的前脸使用了和奔腾T77一样的点缀式进气格栅，辅以全新的车标看上去还是充满了精致感与回头率。不过在前脸的整体布局上，该车的前脸设计却与红旗的HS5大为相似， 都是四边形的进气格栅，上方采用镀铬的饰条贯穿，也依旧采用两侧拉伸的线条装饰，假如把进气格栅改成纵向的，简直是与红旗HS5一模一样，所以这辆车也被大家称作小号的红旗HS5。

车身的设计上，该车有点一汽骏派车型的感觉，我们可以清楚的看到该车有一条从引擎盖上一直拉升到车尾的线条，很直观的带动了视觉效果，下方翼子板的线条与腰线的衔接非常恰当，很好的勾勒出了车身的轮廓。尾部的设计算是比较简洁，但我觉得没有太大的亮点，除了大灯之间采用镀铬贯穿拉升了一定时尚感之外 ，其他的都很普通。车身的尺寸上，该车的长宽高分别为4330mm/1780mm/1680mm，轴距为2600mm。

内饰的上，这辆车给的感觉上虽然没有大哥奔腾T77那么高端大气，但是在布局以及设计感上还是不错的。从图片上我们可以看到该车采用的是双液晶屏的搭配，非常符合年轻消费者的的胃口，并且悬浮式设计的中控屏配上平底式的方向盘很大的契合车身的定位，出风口采用的是对称式的设计，看上去很协调，并且该车车内还有多处的红色缝线点缀，烘托出了高级感的氛围，配置上因为还未正式上市，这里就不多提了。

动力上，该车搭载的是1.6L的自然吸气发动机，与之匹配的是5挡手动以爱信6AT的变速箱。就动力组成来说，该车还是差了点意思，假如高配车型上有奔腾T77的那款1.2T引擎，我想会更合适一些。

总的来说，就车身尺寸、组成来说，该车很大程度上有竞争宝骏510的嫌疑，据我的推断，它的定位区间可能会宝骏510有着很大的重合，但是会在高配车型上拉开一定的差距，毕竟他在尺寸上要比510优异一些。所以说该车也算是一汽打出的一张全新亲民牌，你们对于这款车期待吗？