​它来了，它来了，它提溜着小脚开进家门了。这是一批极有可能会消失在消费者视线里的车辆，微型车。微型车在国内短短二十年的发展历史里，一直都是夹缝里求生存，是当之无愧的代步车，农村私房的大门完完全全可以容纳下这些宽度尺寸最大不超过1900mm的小东西，占据的空间甚至比不上三轮车。

微型车代表车型不胜枚举，奇瑞QQ、比亚迪F0、菲亚特500等等这些昨日的名字是无比的熟悉。这些“夹缝中求生存”的燃油车辆如今还有哪些尚还留在“夹缝”中呢？

曾被誉为“快乐王子”的代步一号铃木 奥拓是铃木推出中国市场的代表车型之一，也是微型车代表，车身3米2，不用车位也不用车库，轻轻松松开进家门。而被长安铃木继承了“奥拓”之名得以保存至今，新款奥拓虽依旧小巧玲珑，但不再是曾经奥迪弟弟的“奥拓”了。

被铃木遗留在国内市场的微型车不止奥拓一辆，还有这位难兄难弟北斗星，只不过北斗星被“分配”给了昌河铃木。2019款铃木北斗星与2016款铃木北斗星在外观上变动几乎不大，但是车标彻底摆脱了铃木标，换上了昌河自己的“昌”字标，车尾也带上了“北汽集团”。这一变化应该象征着北斗星彻底国产化了，从此与北斗星X5恐怕再难分你我。（图为2016款铃木北斗星）

铃木、昌河北斗星，是不是傻傻分不清，当然这只是名字上的彼此纠缠不清。新款昌河北斗星在外观上市很有辨识度的。昌河新北斗星采用了全新的内外设计，其外观造型方正，既继承了经典北斗星的风格，但整体看上去又较为简洁。内饰和配置上，昌河北斗星更显得现代感，气质和质地都远超铃木北斗星。

长安奔奔是在奇瑞QQ、比亚迪F0停售后唯一依旧存活的传统国产车辆。长安奔奔仰仗长安近几年的发展也在与时俱进着，即将上市的中期改款奔奔在外观上将采用家族式前脸，预计有望在年内推出。

Smart算得上微型车里的“豪车”了，虽然比不上阿斯顿马丁Cygne，但在这个车系里，价格已经是很昂贵了。Smart顶着奔驰的光环，在国内市场的销量比较可观，都说Smart没有一点驾驶感可言，车身抖动更是无可救药。但Smart后置后驱的驱动以及比较充沛的动力，搭配上现款的6速双离合，还是会让部分年轻人买单。

巴博斯是奔驰的改装店，所有的奔驰冠名上巴博斯，不仅意味着性能的提升外观的酷炫，更是价格的猛涨。这点就算是微型车的Smart也不会例外，低配巴博斯Smart比普通版Smart的顶配还有贵上好几万，但是在动力上巴博斯要比普通版多出了19匹马力，算是将0.9T的发动机压榨出了最后一滴油。尽管巴博斯Smart依旧在国内市场在售，而且有着巴博斯和奔驰的光环笼罩，但居高不下的价格实在让人心有余力不足。

这群呆萌小可爱个个都是非常有个性的小车，如今，微型车行业发展日趋成熟，稳中求变、求发展，已经成为各大车系的必然选择，特别是面临新一轮的压力与挑战。