说到致敬经典，2017年推出的ID Buzz概念车就是大众在迈入电动新纪元时对自家经典厢式面包车T1最好的致敬。当我们都在热切盼望这款现代版T1能在2022年上市时，大众又推出了一款集复古与科幻于一身的电动概念车Type 20，不过遗憾的是，这款有趣的电动面包车可没有什么量产计划。

外观来看，车身轮廓大致维持了许久以来不变的样式，大大的大众LOGO非常显眼。黑白相间的车头设计在保持简约大方的同时，不失时尚感。披着亮橙色的轮胎在黑白基调的衬托下，非常耀眼。除了吸睛的喷漆，定制合金的轮毂看上去也很精美。此外，为了达到尽可能提高强度，同时最小化重量的目的，与Autodesk联手合作设计了后视镜支架和内部支撑。

车辆的内外配备广角摄像头，可对用户进行面部识，而内置的数字助理，可接受更多的自然语言指令。车辆在三个方向设置麦克风，其中两个位于车内，在驾驶员座舱和后排乘客区域，第三个在车外，发出的语音指令会通过车辆的LED大灯和车头上闪烁的大众Logo来确认。而中控台上则是科幻感十足的全息化信息娱乐显示屏，大众声称，其可以在不需要佩戴特殊眼镜的情况下显示3D图像。

20型大众汽车已经转换为电力，并展示了各种实验元素，包括触觉物体和交互式电子设备。这一独特的概念体现了大众汽车将未来创新与标志性传统相结合的历史，就像即将推出的ID一样。BUZZ。它配备了一个完整的BEV动力传动系统，包括一个10千瓦时的电池，2,500瓦的车载充电器，以及一个可产生120马力和173磅 - 英尺扭矩的电动马达。它还采用定制设计的主动气动悬架与保时捷一起开发，通过软件调节车辆的行驶高度，使得20型车辆在驾驶员接近时实际上升。

不仅如此，大众汽车的工程师们也进行了一系列的黑科技加持，使该车支持实时面部识别系统和全息信息娱乐系统，同时支持语音识别技术，配备了方便人们驾驶的语音助理。这一概念车是在加州创新工程中心披露的，该中心是德国以外最大的大众汽车研究机构。IECC将专注于未来的汽车，重点是北美市场。其中一部分包括自主和互联移动。

作为概念车的首次亮相，大众宣布将电子研究实验室改名为加州创新与工程中心，该中心将为大众集团继续开发新车型。就像我们之前说的，Type 20虽然很吸引人，但它只会是款“一次性”概念展示车。因此，如果你对这款电动面包车感兴趣，不妨还是把期待放在将在2022年投产的ID Buzz身上吧，大众已经保证你会在这款电动面包车上找到许多Type 20的影子。