汽车对于现在的生活条件而言，已经不能算是奢饰品了，只能是家庭必备的工具之一。每个人身边买车的朋友应该都不少，但很多人对轿车还是情有独钟的，比如“前行哥”就是轿车的追捧者。不过，很多时候往往都听到这么些话，“早知道就不买轿车，买SUV了”、“下一辆车就买SUV”、“还是SUV实用得多”等等。为什么会有这些情况呢？主要还是在于轿车很多时候往往根本无法满足部分时间的出行，只要当你大包小包、全家老小都出门的时候，才发现一辆大点的SUV是多么重要了。

SUV在国内的市场一直都非常不错，从哈弗H6的销量就可以看得出来，每月超过2万台的销量可不是炒作出来的。不过，随着现在二胎政策的开放，一家人口也越来越多，别说轿车了，往往紧凑型SUV都无法满足日常出现了，于是对中型SUV的追捧也逐渐的热了起来，以途观L和汉兰达为首的中型车就很好的打入了中型SUV市场。

不过，今天要跟大家讲解的中型SUV不是途观L，也不是汉兰达，而是一辆非常神奇的SUV。为什么这么说呢？因为它被定性为中型SUV，但在尺寸上却连紧凑型的哈弗H6都不如，可6月份的销量，却将近是汉兰达的“两倍”，它就是大众的探岳。

探岳是上汽大众旗下的一款热销中型SUV车型，虽然销量上不如紧凑型的途观，但月销量却也过万，上个月就以13023台的销量进入了SUV界的前十名，从这个数据来说， 探岳算得上是一辆好SUV。

我们来看看它的尺寸是多大，探岳的长是4589mm，宽是1860mm，高是1660mm，而被定性为紧凑型的哈弗H6的长是4600mm，宽是1860mm，高是1720mm，相比起来，探岳除了宽度一致之外，长和高都不如哈弗H6。仅仅在轴距上，探岳才占了点优势，探岳的轴距是2731mm，而哈弗H6的轴距是2680mm。也就是轴距的原因，才使得探岳在空间上看着的确达到了中型SUV的标准，不然还真不好说啊，哈哈。

外观上，探岳与其他的大众SUV一样，延续了家族式的设计风格。前脸采用了大众比较典型的X设计造型，中网也有大众的因素，但却又显得有点与其他大众不同，扁平的中网进气格栅显得更加的运动、年轻。中网一条银色镀铬饰条横穿大众车标相连两侧灯组，再加上独特的日间行车灯的设计风格，显得特别的有气势。X型车身下面是梯形的进气格栅，但下包围一条镀铬饰条进行点缀，如同一张咬着嘴唇的嘴巴，有种霸气侧漏的感觉。

车身侧面一条不规则的腰线从前车灯一直连接到后备箱，勾勒出线条的肌肉感十足，把运动范和硬朗感体现的淋漓尽致。车顶设计了有行李架，对于经常出门旅游或者经常拖家带口的出门跋涉的人来说是非常有利的。下方凹陷进去的车门设计把运动感体现得更加的突出，上下两道银色镀铬饰条也把侧面的轮廓感体现得更加清晰，下包围采用黑色塑料包围，这也是传统SUV的设计风格。轮毂采用10幅单色设计，看上去非常的稳重、有力。

内饰上，探岳的内饰设计非常的人性化，与众不同的把整体中控方向偏向驾驶员，把操控感设计得非常好。内部多处采用几何转角的设计风格，看上去非常的硬朗、稳重。多功能三幅方向盘采用真皮包裹，握感非常好。中控上方分别采用6.5寸、8寸、9.2寸液晶显示屏，功能非常丰富，看上去科技感十足。液晶下方的空调出风口不算大，但风力还是非常强劲，不用5分钟，整车的温度能立马降下来。车内的配置也非常的丰富，像定速巡航、胎压报警、自动驻车、LED大灯、自动启停、全车玻璃一键升降、百度carlife和苹果car play的手机智能互联系统等等一应俱全。

动力上，探岳使用1.4T和2.0T 发动机，低配两驱舒适型采用1.4T 4缸涡轮增压发动机，最大功率为110kw，马力可达150ps，扭矩为250N.m，最高车速可达195km/h，百公里加速为10.9s，匹配7挡双离合变速箱。低配版的动力对于大部分人来说已经足够满足了，另外油耗仅为6.8L，这对于一款中型SUV来说还是非常具有优势的。高配版四驱旗舰型采用2.0T 4缸涡轮增压发动机，最大功率可达162kw，马力为220ps，扭矩为350N.m，最高车速可达200km/h，百公里加速仅需7.1s，匹配7挡双离合变速箱。另外，旗舰版的综合油耗为8.7L，相比于中型SUV来说，还是比较良心的，毕竟这比低配版的汉兰达油耗还要低。

总的来说，动力和配置上相比汉兰达而言，还是有一定的差距，空间相比紧凑型的哈弗H6如出一辙，但与同级别的汉兰达相比还有一定的距离，不过就是这样的一辆强行拉为中型SUV的探岳，销量上却将近是汉兰达的两倍，是不是一辆神奇的SUV呢？