全系标配四驱和48V轻混系统,全新一代揽胜极光将于7月26日上市

近日笔者从经销商处获悉,首台全新一代 揽胜极光实车已经到店,作为多年前最炽手可热的豪华品牌SUV,路虎极光也曾经创下一段加价的神话,但随着竞品车型的不断升级以及自身迟滞的产品更新速度,这台车早已失去了往日的光环,即使凭借着大幅的市场优惠还是回不到从前了,升级换代才是唯一的出路。在6月初的深港澳车展上新车正式开启预售,其预售价为35.9万元起,据悉新车将在7月26日上市。那么全新换代后的新车又会带给我们怎样的惊喜呢?

外观方面新车采用的是路虎全新的家族式设计语言,其熏黑的中网和狭长的大灯组连为一体,在视觉上具备极强的未来感,饱满圆润的前脸将品牌特有的英伦高端气质展现得淋漓尽致。

车身侧面新车维持了现款车型悬浮式的车顶设计,并加入了双色的车身,细节之处新车还引入了路虎星脉上的掩藏式门把手设计,配合熏黑的大尺寸轮毂使得新车看上去极为敦实。尺寸方面新车的长宽高分别为4371/1904/1649毫米,轴距则为2681毫米,较现款车型相比增加了21毫米,但对于一款定位中型SUV的车型来说,这样的尺寸过于牵强。

车身尾部新车和前脸一样,采用的是细长的尾灯组设计,中间部分进行熏黑处理后,营造出了一种贯穿式尾灯的既视感,包围底部大尺寸的黑色扩散器则让新车多了一丝性能车的范儿。

内饰方面,新车主体采用的是米黑搭配的撞色设计,得益于1904毫米的车宽以及诸多贯穿式元素的运用,新车整体的乘坐视野极为开阔。而双中控屏+全液晶仪表盘的三屏设计则赋予新车满满的科技氛围,稍显遗憾的是现款车型上的旋钮换挡换成了大鸡腿式的电子档把,个人觉得还是旋钮换挡更有逼格,此外新车还搭载了ClearSight Grand View技术,可以显示车前180°视觉盲区的路面影像。



动力方面新车和现款车型维持一致,依旧搭载一台2.0T的英杰力(Ingenium)汽油发动机,其最大功率249马力,最大扭矩365牛米,匹配48V轻混系统同时满足国六排放标准。传动系统方面,与之匹配的是9速手自一体变速箱,并全系标配适时四驱系统。









本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 揽胜极光
标签: 新车资讯
0 +1
收藏
纠错/举报
3.7万关注 | 4922作品
+ 关注
分享中高端汽车动态,测评动态,驾驶经验,驾驶心得。
Ta的内容

下载之家app

11
评论
收藏
意见反馈